晚飯選擇來幾杯，隔天又要開車的你
趕緊來看看這項測評
隔夜酒到底能“隔”多久
明明感覺自己喝得並不多，意識很清醒，也沒有超過自認為的酒量，為什麼酒精含量測試數值如此高？
7月28日晚，12名志願者進行了關於“隔夜酒”的測試。測試當晚，幾乎所有測試者面對酒精含量呼吸測試數值時，都連連驚呼想不到：共有11人達到酒後駕駛標準，其中7人達到醉駕標準；11個小時後，也就是29日上午8時許，再次檢測顯示，1人仍達到酒駕標準。
活動規則
【測試人員】
本次自願參加測試的共有12名男性，年齡最大者68歲，最小者32歲。其中30歲至40歲的有2人，40歲至50歲的有5人，50歲至60歲的有3人，60歲至70歲的有2人。
【測試飲品】
根據志願者自願選擇，分為白酒、紅酒、啤酒三組，其中，白酒42度、紅酒13度、啤酒4.3度。
【測試方法】
飲酒時間為28日（上週六）19時至21時。志願者根據各自酒量，按照適量原則進行飲酒。當晚21時進行第一次酒精含量呼吸測試，然後各自按日常習慣回家休息。29日上午8時，進行第二次酒精含量呼吸測試。
【測試裝備】
測試裝備為交警日常使用的吹氣式酒精測試儀。
按照相關規定，血液中酒精含量超過20毫克/100毫升，但不足80毫克/100毫升為酒駕；達到或超過80毫克/100毫升為醉駕。
飲酒當晚測試
白酒組：超過半斤，基本達到醉駕
此次測試中，共有6人選擇了白酒。
今年41歲的王先生，自報酒量8兩，“雖然有8兩的量，但我平時喝酒控制得比較好，一般只喝四五兩。”王先生說。當晚，他喝了4兩白酒，經酒精測試儀吹氣檢測，結果為37毫克/100毫升，達到酒駕標準。42歲的顧先生自報酒量1斤，當晚喝了8兩白酒後，測試數值為121毫克/100毫升，達到醉駕標準。
68歲的湯先生自報酒量為3兩，“這次測試想比平時喝得多一點，對自己的酒精含量心裡做到更有數。”出於這樣的想法，當晚湯先生喝了半斤白酒，測試結果為71毫克/100毫升，達到酒駕標準，數值已經很接近醉駕標準。54歲的朱先生當晚飲酒量達到1斤，也超過了自報的8兩酒量，他的測試結果為145毫克/100毫升，達到醉駕標準。
48歲的周先生和52歲的徐先生自報酒量同為7兩，當晚兩人不約而同地選擇飲酒6.5兩左右。測試結果顯示，雖然兩人都達到了醉駕標準，但數值存在著不小的差別。周先生的酒精含量為109毫克/100毫升，而徐先生達到了驚人的200毫克/100毫升，是當晚酒精含量最高者。“測試醉駕很糾結，醍醐灌頂今日事，人身安全記心間。”面對這樣的結果，徐先生不禁感慨道。
啤酒組：喝上3瓶，就能達到醉駕
4名志願者當晚選擇了啤酒。
45歲的左先生，平時喝一瓶啤酒都會臉紅，當晚他向自己的酒量發起了一次挑戰，一共喝了2瓶啤酒，測試結果顯示酒精含量為54毫克/100毫升，達到了酒駕的標準。
和左先生不同，38歲的王先生和55歲的嶽先生，當晚實際飲酒量低於平時酒量。自報半斤白酒酒量的王先生，在喝了3瓶啤酒後，測試結果為80毫克/100毫升；自報5瓶啤酒量的嶽先生，在喝了4瓶啤酒後，測試結果為91毫克/100毫升，雙雙達到了醉駕標準。
當晚最出乎意料的測試結果，來自啤酒組。68歲的劉先生，自報白酒酒量1斤，在喝了2瓶啤酒後，測試結果僅為8毫克/100毫升。以如此大的年齡，如此低的酒精含量，劉先生成為當晚的“明星”。
紅酒組：度數不高，測試結果嚇人
在很多人看來，和白酒相比，紅酒甜、度數低，不會醉人。但測試大大地顛覆了這種觀點。
當晚共有2人選擇了紅酒。48歲的孫先生自報平時酒量為4兩白酒，當晚他不經意間喝了6兩紅酒，自我感覺很不錯的他測試結果為138毫克/100毫升，遠遠超過了80毫克/100毫升的醉駕標準。
那麼，如果喝與白酒酒量相當的紅酒呢？39歲的何先生自報半斤白酒酒量，在喝完半斤紅酒後，測試結果顯示為46毫克/100毫升，達到酒駕標準。
飲酒次日上午再測
11小時後，仍有1人達到酒駕標準
28日21時30分許，12人的酒精含量測試全部結束。
29日8時許，志願者們或步行，或騎非機動車來到聚集地。最終測試結果為，經過一夜睡眠，12名志願者中有10人酒精含量為零。
另外2人中，54歲的朱先生由於前一晚測試結果為145毫克/100毫升，排在第二高位，測試結果顯示其酒精含量仍有6毫克/100毫升；而前一晚測試數值高達200毫克/100毫升的徐先生，酒精含量為47毫克/100毫升，依然達酒駕標準。
分析：
酒精代謝因人而異
與年齡、酒量無關
通過測試不難發現，飲酒之後人體內的酒精含量和酒量、年齡關係不大。並非傳統印象中年輕人對酒精的承受能高，年齡大的就低；酒量高的，體內酒精含量低，酒量小的喝一點酒，體內酒精就會升高。同樣，不同的人飲用相同的酒，由於身體代謝能力不同，檢測結果也不相同。比如，48歲的周先生和52歲的徐先生酒量同為7兩，飲酒量同為6.5兩，無論當晚還是次日上午，測試結果都相差較大。
此前，淮安市第一人民醫院消化科主任楊曉鍾在接受記者採訪時曾分析說，“每個人體內的乙醇脫氫酶和乙醛脫氫酶含量不一樣，這就決定了每個人對酒精的代謝能力不同，喝的酒排出體內的時間也不一樣。”不過，在正常情況下，對於正常人而言，飲酒後大約10分鐘，酒精就會被吸收進入血液，人體每小時可以代謝10-15克的酒精，1個小時到1個半小時就達到最高峰，酒精在體內的降解半衰期大於6小時。如果只飲一杯啤酒或一杯紅酒，至少要經過6個小時的代謝，才能再開車；而如果是飲了低度白酒3兩以上，考慮到個體和環境等差異，至少要經過20到24小時才能開車。
楊曉鍾建議，對於一般正常人來說，晚上8點之前喝酒，第二天早上是可以開車的。而在晚上12點之後依然在喝酒的，第二天早上千萬不要開車。
如果晚上明顯感覺到喝多了，超過平時的量、有醉酒的感覺，那麼最好經過20到24小時再開車。此外，第二天早上如果感覺到依然有酒氣從嘴裡呼出來，或是有頭昏、心慌等感覺，也千萬不要開車。
重磅！！
5個月，百餘人“栽”在隔夜酒上
“我們都知道酒後駕駛危害很大，但很多司機往往會忽略，或者抱有一絲僥倖心理，認為頭一天晚上喝了酒，第二天早上就沒事了。”市交警支隊法宣大隊相關負責人向記者介紹說。針對很多駕駛人忽略了“隔夜酒”危害的情況，從今年3月起，市交警支隊在全市開展了早間酒後駕駛整治行動。該負責人告訴記者，這項行動是常態化的，我市對酒駕整治已形成“全覆蓋、全天候、常態化、無縫化、零容忍”長效管理機制。
4月3日上午7時5分許，淮安市交警支隊高速三大隊民警在長深高速馬壩西收費站口設點檢查時，一輛剛駛出收費站口的小型轎車突然停了下來，嚴重阻礙了其它車輛通行，於是民警示意該車靠邊停車接受檢查，當檢查駕駛員證件時，立即聞到一股濃濃的酒氣，於是對其進行酒精測試。經民警現場酒精測試，駕駛員鍾某體內酒精含量竟然高達240毫克/100毫升，超出醉駕標準三倍。
7月9日早上，駕駛人洪某就因喝了“隔夜酒”之後，被交警三大隊執勤民警逮個正著。經檢測，其體內酒精含量為46毫克/100毫升。朱某因此被處以罰款1000元記12分不說，還被處以暫扣駕駛證6個月的處罰，而他的駕駛證也因記滿12分要被降級。面對如此重罰，洪某後悔不已。而駕駛人朱某頭一天晚上喝了酒，第二天早上接受酒精呼氣檢測，結果為31毫克/100毫升，構成飲酒駕駛。面對交警的處罰，朱某表現得滿臉茫然，連連喊冤，直呼不知隔夜酒也算酒駕的。
對此，市交警支隊提醒廣大駕駛人，對於“隔夜酒”，請大家一定提高警惕！現在社會上流傳，飲酒後6小時就不會查出酒精，其實並沒有科學依據，每個人的體質不同，致使每個人體內的酒精分解能力也不同。駕駛員朋友如果前一晚喝了酒，甚至喝得比較多，第二天請儘量選擇公共交通工具出行，切勿抱著僥倖心理觸碰酒駕的“高壓線”。
晚上9點飲酒，
次日上午仍有人達酒駕標準~
所以，提醒廣大車主們：
酒精代謝因人而異，
喝酒最好隔24小時再開車！！
酒駕“高壓線”觸碰不得~
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