本期“參謀長”給大家介紹的這款車是路虎系列中級別最高的車型，新款路虎攬勝行政——短軸版，車身總長5米（軸距：2922mm），這時，有人就會想到長軸版的攬勝行政了，長軸和短軸這兩款車的區別到底在哪兒呢，我想這應該都是大家想問的吧，其中長軸版和短軸版最大的區別是加長了20cm，車身總長5.2米（軸距：3120mm）。
之前講的全部是攬勝長軸版的車型，今天“參謀長”著重的講一講短軸版車型，話不多說，一起來看一看攬勝短軸版的具體配置吧！
攬勝短軸版和長軸版車型從前面觀察並沒有多大的區別，側面的表現就比較突出了，整整短了一大截。但是，外觀的配置卻一樣不少，其中蜂窩式進氣格柵、LED大燈、前包圍和長軸版車型一模一樣，總結出一句話就是，和加長版攬勝行政相差甚多的就是軸距，配置大同小異，那麼，就該有人說了，既然配置一樣，直接就奔著短軸版的攬勝行政使勁了得了，沒必要多花20萬元買一個長軸版的車型，話雖如此，可根據以往的市場行情，反而加長版的攬勝行政賣的最好，特別是現在的18款攬勝傳世加長版車型，由此可見，加長版車型也許恰恰滿足了國人喜歡”大“的需求吧！
短軸版攬勝行政細分出來可以分很多種，包括中規版、美規版、中東版以及加版這幾種，其中，中規版和美規版銷量最為可觀。那麼，問題來了，它們到底有什麼區別呢。
就拿中規版和美規版這兩款車型來說吧，中規版車型整車配置很固定，並且有廠家的指導售價，在售的18款短軸版攬勝行政分為兩款，分別為盛世版（廠家指導價：125.8萬元）和傳世版（廠家指導價：139.8萬元）這兩款車型，購車享受優惠，並且現在的優惠幅度還不小，比買美規版攬勝行政便宜，有興趣的朋友可以上網查看一下，中規版攬勝行政最大一個優點是享受廠家的3年10萬公里質保，只要車子在質保期間內整車出現任何的質量問題，可在全國任何一家捷豹路虎4S店享受質保服務，重要的是，免費、免費、免費，重要的事情說三遍（我可沒說保養免費哦！）。
而美規版攬勝行政一車一個配置，當然，一車一個價格，配置普遍都比中規版攬勝行政高出許多，配置高價格也高（分出很多配置包，例如：HSE包、視覺包、駕駛員輔助包、高級音響、桃木方向盤、烏木頂內飾、四驅空調、冰箱等等），但是，價格並沒有想象的高的那麼離譜，和中規版價格售價差不了多少，所以，想購買短軸版攬勝行政的客戶基本上都會往美規版上靠靠，多花幾萬塊錢直接提美規版攬勝行政，但是，平行進口車型並不享受3年10萬公里質保，這是一大問題，但是現在市面上會有很多質保公司，質保是可以購買的，1-2萬就能購買到整車質保。就算這樣，也阻止不了人們不斷的想要購買它，其中最主要的一個原因是，美規版攬勝行政比中規版攬勝行政要皮實許多，故障率相對較低，要是我的話也同樣會選擇美規版攬勝行政，您覺得呢?
外觀的絢麗依舊掩蓋不了內飾的奢華，新款攬勝行政內飾的變化是我遠遠沒有想到的，整體效果如圖所示，是不是感覺似曾相識，在哪裡見過，沒錯，此種內飾的設計風格完全的仿照了攬勝家族中星脈的設計，嘿嘿，是不是瞬間醒悟了，這種仿照自家“兄弟”的設計風格並沒有什麼不妥的，我倒覺得別有一番風趣呢，就我個人而言比較喜歡這種內飾的設計風格，新款攬勝的面世在大型豪華SUV界引起了不小的轟動，以超前的設計風格能否在銷量上能否起到一個大的轉折，這還是一個未知數，種種設計也表明了路虎的決心，在車型上的創新還是值得點贊，只有不斷的創新，才能越走越遠！
聽說今年新款路虎極光也快上市了，內飾的設計風格會有較大的改觀哦，雙控觸摸屏很有可能會搭載上的，你會期待嗎？在不久的將來就會面向大眾，具體消息可以上網查查哦！
今天就聊到這裡，咱們下期再見，在此歡迎有不同見解的人在下方評論。求關注！求吐槽！
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