宝马320Li最低配23万就卖，路虎发现.神行最便宜那款不到27万，沃尔沃S60 T3入门款卖不到20万......你没看错，这就是刚刚结束的长春汽博会，众多豪华汽车品牌“集体跳水”，而且是大跳水甚至是挥泪大甩卖。
有人问：豪华汽车品牌厂商为啥变得这么“慷慨”？他们真的愿意赔本赚吆喝吗？
豪华汽车品牌进入“赔钱时代”
“不管你信不信，豪华汽车品牌都在赔钱卖车，要不是优惠促销，这届长春汽博会也不可能卖这么多车......”这是一位宝马4S店销售经理告诉笔者的。
2018年中国汽车行业面临下滑，即便是之前“躺着赚钱”的豪华汽车品牌也不能幸免。刚刚结束的长春汽博会上，豪华汽车品牌各经销商确实完成了销售目标甚至是超额，但其前提是降价促销。文章开始提及的宝马320Li、沃尔沃S60L等车型，售价与刚上市不就的全新雅阁、凯美瑞相当，甚至还低，可见豪华汽车品牌已经“放低身价”抢占车市20万元价位区间，与德系、日系品牌展开贴身肉搏。
不愿透露姓名的长春某奔驰4S店总经理告诉笔者：先生存、再发展，这是今年很多豪华汽车品牌的战略，通过降价促销抢占市场，最大限度“绑架”有实力的和相对有点钱的消费者。
厂商靠啥赚钱？
既然是赔钱卖车，厂家和4S店还靠什么活命呢？
“世界上没有赔本的买卖”，既然卖车不赚钱，还有很多细节可以赚钱，比如汽车保险、汽车贷款，以及售后服务。
其实，汽车经销商最喜欢消费者贷款购车了，贷款买车4S店要收取价格不等的手续费，还有其它名目繁多的费用，而且还要求在店里“捆绑”车险。这就解释了为何4S店愿意让你选择贷款，而不是全款购车。
当然，汽车的售后服务也是厂家和4S店主要收入来源，他们了解消费者爱车心切的心理，说服消费者在4S店保养车辆以及修车，这保养和维修费用是相当贵的，甚至有的豪华汽车品牌4S店前院卖车一年配一千万，后院修车一年赚两三千万。
笔者建议如果要买车，有能力最好付全 款。不过，目前市场上有所谓“0首付”或者“一成首付”购车，这些贷款购车模式其实并不划算，甚至有行业人士管这叫“高利贷购车”，可见其偿付成本很高，根本谈不上划算，这种购车模式一定要谨慎，最好不选。
至于买豪华车是否在4S店保养，笔者建议是如果在保修期可以在店里保养，如果“过保”就真的没有必要去4S店保养了。毕竟现在豪华车的价格便宜了，但其修车依然很贵很贵。
邢车博士工作室
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