第一个、自动启停系统
自动启停系统实际上就是在车停止的时候，发动机停止运行。实际上，自动启停系统对发动机和蓄电池都有额外的负担，故障率因此会提高，如果在下雨天使用自动启停的话，起动机会被水逼熄火，所以这个功能实际上对于
汽车没有太好的作用相反坏处倒是不少，主要原因就是因为国家的排放规则导致的这个功能的兴起。
第二个、大灯清洗系统
最开始大灯清洗系统，因为汽车经常在路上跑，汽车的大灯会沾有灰尘，导致穿透力不够亮度自然就低了许多，所以很多的汽车厂商都开发出大灯清洗系统，实际上大灯清洗系统无非就是浪费点玻璃水而已。东西不一定会是灰尘，也有可能是其他的东西。在没有雨刮条的情况下喷玻璃水之后对于大灯清洗是没有任何效果的。
第三个、换挡拨片
换挡拨片最开始是在赛车比赛中经常使用，主要原因是换挡拨片换挡效率提高很多，可以在两个手都扶方向盘的情况下进行换挡，这样的话就很不容易出现误操作。但是现在很多的汽车厂商并没有经过专业的改造，就把换挡拨片加入了汽车上，实际上换挡拨片换挡之后会比正常的换挡慢一到两个档位，这样的情况下你超车和转弯的时候会比平常需要换的档位要高一到两个挡。这样的情况下，对发动机的要求就比较高。而且你开车并不像赛车的时候那么精神紧张，所以不需要换挡拨片来精神力集中的去开车。
第四个、不能开启的全景天窗
天窗的作用很多人都知道，就是能够在跑高速的时候呢，要自然风进来不会对车体进行吹歪。如果你开侧面儿的玻璃的话会对车进行有一个外力而开天窗之后会向下让整个汽车更平稳，但是不能开启的全景天窗，你一旦遇到什么意外的情况下，你不可能通过天窗去逃生。通风换气也不如全景天窗，所以说不能开启的全景天窗，还不如不要。其次，如果晚上开车你用全景天窗还会影响你的视线。
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