重磅消息！
13日，
随着最后一根斜拉索的挂索，
这标志着蒙华铁路汉江特大桥
斜拉索全部挂索成功，
大桥合龙竣工进入倒计时。
蒙华铁路汉江特大桥位于襄阳市区上游约3公里的汉江上，总长5242米，是蒙华铁路重点控制性工程之一，大桥跨江部分共18座桥墩，位于江面上的主桥为双塔五跨斜拉桥，最大跨径248米。
和汉江三桥一样，蒙华铁路汉江特大桥也是一座造型优美的斜拉桥。“蒙华铁路是重载铁路，斜拉索可减轻大桥的压力。”中铁十一局蒙华铁路汉江特大桥项目技术主管赵银超说。
大桥主体采用双塔结构，
塔高57米，每座塔有18根斜拉索，
每根斜拉索穿过索塔后锚定在两侧的连续梁上。
“最上面的3根斜拉索里面有73束钢绞线，下面6根里面是61束钢绞线。”赵银超说，按照距离远近，每根斜拉索里的钢绞线数量也不同，上面斜拉索因为需要承担的拉力大，相应钢绞线数量也多一些。
今天上午，记者在现场看到，斜拉索里的钢绞线有大拇指粗，外观是黑色绝缘材料，钢绞线经过多层材料加工而成，防锈、防水、耐用，也方便日后检修。
大桥主体预计今年9月合龙，
达到架梁铺轨条件，
预计明年底通车。
让我们一起期待吧！
襄阳日报全媒体发布
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