在大约十多年以前，三菱在中国还是一个非常重要的品牌。驰骋拉力赛场带来的高曝光度，让帕杰罗一时间成为了越野车的代名词。不过随后，由于三菱陷入了一系列隐瞒产品缺陷丑闻，并且缺乏有竞争力的轿车产品，三菱没能搭上中国汽车爆发式增长的顺风车，从此一蹶不振，眼看就要被人遗忘了。
三菱可能也看到了这一点，如果再拿不出亮点的SUV车型，很可能就会在市场上没落，再也没有与主流品牌竞争的资本，所以说三菱目前的面临的局面还是非常尴尬的。终于三菱也是不甘寂寞，推出了号称最美SUV，要和保时捷媲美——三菱XR-PHEV。
在外观方面，XR-PHEV II概念车采用了上窄下宽的梯形设计，X型进气格栅与灯组融为一体，前大灯灯组狭长富有冲击力。三菱家族标志性的大尺寸镀铬隔栅位于中央，突出了新车的动感与野性。虽然目前只是一款概念车型，不过这款车真正量产后也一定会极其好看。
内饰方面，这次的三菱可以说在内饰上面可谓是下足了功夫，三菱XR-PHEVⅡ采用镀铬装饰外观档次感更高，相对于霸气的外观，内饰部分更加耀眼，液晶屏幕应用于仪表盘，中控台等多处位置，前卫的设计营造出极强的科技感，甚至连后排座椅都镶嵌了一块显示效果极好的操控屏，以方便后排乘客对多媒体系统，空调等进行操作。
尺寸方面，尾部的设计与前脸有着异曲同工之妙的设计，也是非常的具有视觉冲击力的，这款车的外形尺寸长×宽×高为4490×1890×1620mm，轴距为2670mm，而配以的轮胎规格为245/50 R20，这样的轮胎可以说是大脚的设计了，很有跨界车的感觉。
动力方面，动力方面绝对是一大特色，插电式混合动力可不是吃素的，行驶一百公里只耗3升油，简直是日系车的一个新标杆。在能源方面，比亚迪算是比较有实力的了，看来这款新车无疑给比亚迪造成很大压力啊。估计比亚迪也很快坐不住的。老程觉得这款车凭借超高的颜值和性价比上市必火。
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