“黑鸟”是美国SR-71超音速侦察机的外号，它是由美国洛克希德公司于20世纪60年代研制的M3高空战略侦察机。黑鸟侦查机的出现，取代了美国服役多年的u-2间谍机。
“黑鸟”系列飞机有三代：美国中央情报局的单座侦察机A—12“牛车”及其派生型、试验战斗机YF—12A和美国空军的战略侦察机SR—7l。这三种型别的飞机分别制造了15架、3架和31架。目前仍在使用的“黑鸟”只有4架
机长32.74米，机高5.64 米，最大起飞重量77.11吨，最大飞行速度3.2倍音速，侦察高度24000米，作战半径1930千米，航程4800千米。
机载设备有天文导航装置、激光测距装置、电子对抗装置、合成孔径测视雷达、高分辨率照相机、红外和电子探测器等。
SR-71上有两名成员：飞行员和系统操作手。座舱呈纵列式。由于SR-71的飞行高度和速度都超出人体可承受的范围，两名成员必须穿着全密封的飞行服。
SR-71机体重量的93%为钛合金，其气动外形为三角翼、双垂尾，发动机布置在机翼上。此飞机创造纽约飞往伦敦1小时54分56.4的记录，飞行速度超过3马赫，最高时速可达3529公里，飞行高度是珠穆朗玛峰高度的三倍，比波音737还大。
SR-71上装有先进的电子和光学侦察设备，一小时内它能完成对面积达324000平方千米的地区的光学摄影侦察任务。
一代传奇“黑鸟”SR－71，尽管有40%的服役飞机因意外事故在使用过程中损失，但却保持了一项引以自豪的纪录——从未在执行任务中被击落。
SR－71的性能指标固然出类拔萃，但是单看性能指标，同时期防空导弹的射高完全达到了它的飞行高度。战斗机在战斗状态下虽然飞不了那么高，但挂载的空空导弹还可以上射一定高度，两者相加，也完全可以够得着SR一71。
SR－71在执行侦察任务时，一般在25000米左右的高度以3倍声速飞行。
“黑鸟”1963年2月开始研制，1964年12月开始试飞，1966年1月交付使用，1990年全部退役。
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