又一合資車下狠手了!15萬一路降到7.84萬,只爲將奧迪A3踩在腳下

隨著中國汽車市場的持續火熱,國產汽車一改往日的低迷,也逐漸開始發力,各種爆款的高質量SUV相繼推出,徹底引爆了整個汽車市場,尤其是國產吉利還出資收購了知名豪車品牌——沃爾沃,這就讓消費者對國產汽車的認可度更上了一個臺階。不過,有外表光鮮,自然也就會有背裡陰暗,雖然國產汽車總體呈現出了一副欣欣向榮的姿態,但還是有些地方難以盡善盡美,接下來,這裡就給大家盤點五款質量最差的國產品牌,大家在買車的時候可一定得注意咯!買車要慎重,國產汽車質量最差5大品牌,排第一的要讓國人失望了。

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第五位:北汽。雖然背靠國家的參天大樹,但在消費者的眼中,依然擺不上臺面,核心技術的硬傷,東拼西湊的配置,用一個“破爛不堪”來形容似乎也並不為過,雖然近年來在新能源的佈局上愈發壯大,但根系的嚴重潰爛和不足,讓它在市場上的口碑一瀉千里,雖有革新之勢,但實則心有餘而力不足啊,質量低下,配置差勁,讓人根本難以信任!差評!

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第四位:力帆。以摩托車起家的一個知名品牌,在國內的影響力也的確很壯觀,但在其涉足汽車行業之後,核心配置的質量問題就一直是其飽受詬病的重大因素,無奈之下,力帆也只能拓展海外市場,你還別說,其在海外市場上的表現還真就比國內市場要好過太多。整體而言,大缺陷沒有,小毛病不斷,差評!

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第三位:東風風行。作為國內少有的500強企業,它在國家政策上享受到的優惠還是比較讓人眼紅的,在商務用車方面的表現還算說得過去,但在家用市場上,三大件的嚴重缺陷,讓它的市場口碑簡直差的一撇,尤其是在整體質量還還存在著這樣那樣的詬病,一直都被廣大車友們付之笑談,差評不商量!

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第二位:東南汽車。在國產車系中還算可以拿得出手的存在,尤其是在火熱的SUV市場上,表現還算突出,低廉的價格還是很吸引人的,但也正應了“便宜沒好貨”的原則,廉價配置堆砌起來的系統又能好到哪兒去?再加上沒有自己最核心的技術,一直選擇拿來主義,時間一長,各種弊端頻出,屬於投訴量比較高的一款車,果斷差評!

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第一位:一汽。50年的造車歷史恐怕要讓國人失望了,15年的合資經驗,雖然盛名在外,但那也只是合資一汽的底氣,與國產一汽毫無干係,死氣沉沉的外觀設計和並不怎麼優良的配置系統,質量堪憂,市場口碑暴跌,這就是國產一汽半個多世紀交出來的答卷,實在是讓我們難以接受,質量最差國產品牌!華麗外形,無!優良配置,無!核心技術無!三無產品麼?難道這些汽車產商不該自我反省一下麼?不知大家的愛車是否也在榜上呢?本期節目就到這裡,喜歡本汽車頻道內容要及時關注和轉發哦!買車要慎重,國產汽車質量最差5大品牌,排第一的要讓國人失望了。


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