不知道你覺得作為家用車，朗逸是否真的稱職？但是它的銷量說明了一切，更讓其他車企頭疼的時候，朗逸最新款plus上市了，產品力繼續得到提升。這不四川一位車主花17萬提了一臺大眾朗逸plus，1.4T舒適版，提車7天后，作出了對朗逸plus的一些見解。
外觀內飾
外觀變得更大，面子是不是更足了，鈑金的工藝水平看起來還是提升明顯。內飾變得不是那麼死板，內飾設計的人機交互感覺，算是進步了吧，再也不會有審美疲勞了。最滿意的就是側面，力量感十足，像高級車
空間舒適性
哇哇，這簡直要媲美帕薩特了，無論前排後排還是後備箱幾乎都是同級最大，而且讓人覺得自豪，非常滿意。平路對於細小震動比上一代提升明顯，不過坑窪大的時候，大眾車依然感覺傳遞的更直接一些吧，不過整體感覺穩了不少。隔音也有所進步，不過胎噪還是大了一些，但是後排大的，真是讓人感覺很舒暢。
動力操控
1.4T高功率，這可是在帕薩特都用的動力，響應非常快，隨踩隨有，關鍵油耗還不高，非常棒，超車無壓力。低速方向還算輕鬆，高速會重一些，總之大眾手感，還是比日系更感覺自信一些。
最不滿意的
後排取消中央扶手，有點太不能理解啊，這可是15萬的車，很難嗎？再一個就是感覺價格有些高。裸車15萬，下來幾乎17萬了。
為什麼買朗逸plus？
看了看速騰覺得馬上要換代，覺得平臺老了，不想買，看凌渡後排空間有些小，還頂頭。後來新朗逸上市了，去看了看，覺得做工空間都很滿意，索性咬牙貴就貴點，早買早享受吧！
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