本田在中国是一个非常受欢迎的日系品牌，旗下的中型家轿雅阁更是火得不得了，深受中国消费者的喜爱，无论是销量还是保有量，都算得上是日系车的标杆。随着竞争对手凯美瑞的新车上市，本田雅阁也终于坐不住了，推出全新的第十代雅阁来与之抗衡。
首先在外观上，雅阁前头的标志是在一条银色的饰品之上，直接延伸至两侧的大灯，大灯是采用的螺旋状设计，非常的具有霸气，雾灯也是长条式与之相呼应，身体侧面的线条非常的具有菱角，尾部的大灯也是相知呼应，十分的吸引眼球，尾部微微翘起，增加了一些轻盈的感觉。
溜背式设计，让第十代雅阁有了轿跑的感觉，同时，这一代雅阁本身的重心大幅下降，让车辆更具有冲击力与动感，看起来更加的运动范十足。车顶棚首次采用激光焊接技术，凸显了车身设计的一体感。
在内饰方面，全黑的内饰配色加上整齐的中控布局为车内营造出一丝豪华感。三幅式多功能方向盘造型小巧，真皮包裹的手感非常出色。仪表盘采用液晶加传统指针的组合方式，左侧的液晶显示屏可切换多种显示模式，而右侧为传统的机械式仪表。在强调实用性的同时也使显示信息更为丰富。对于驾驶者来说，实体按键的保留还是很必要的。
配置方面，高功率版本全车带有全车五安全气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、坡道辅助、自动启停、无匙启动、主动降噪、皮质座椅、主副驾驶座椅电动调节、7英寸中控屏幕等。
动力方面，第十代雅阁汽油版车型搭载SPORT TURBO（锐·T动）涡轮增压发动机，匹配Honda开发的新一代CVT无级变速器，分为260TURBO和230TURBO两个版本，最大功率分别为143kW/5500rpm和130kW/6000rpm，最大扭矩分别为260N·m/1600-5000rpm和230N·m/1500-3000rpm。
总体来说第十代雅阁是一次全新的自我颠覆，也是对标年轻化人群应运而生的一个演化过程。市场目标人群年轻化是一个不可逆的进程，只有不断的创新，不断的改进，才能更好的赢得消费者的认可，相信第十代雅阁必将焕新中高级车的固有印象以及颠覆过往的营销方式，吸引年轻消费层关注和选择。
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