在有關二戰的美國影視中我們經常可以看到這樣一些場景，美國軍官叼著雪茄坐著吉普上，或者是3-4個美國大兵開著吉普穿行於街道中。這裡出現的吉普在當時是非常有名的威利斯吉普車，因其用途廣泛深受美國士兵們的喜歡。
威利斯吉普車的誕生是因為美國從德軍閃擊各國看出機動性對戰爭的重要性。不甘落後的美國，在1940年就已經研製出這種可以提高軍隊機動性的交通工具。這種吉普車由美國的威利斯汽車公司研製，為了減輕自重威利斯汽車公司放棄了一切與駕駛無關的零部件。這導致在戰場上吉普車上的人員沒有任何軍甲來防護，極易受到攻擊，但是這仍不影響美國士兵和軍官對其的喜愛。據說美國僅用4-5年的時間就生產了60多萬輛吉普車，由此可見美軍對吉普車的喜愛。
二戰期間美國還研製了一輛與威利斯吉普極有淵源的兩輛吉普車。兩輛吉普車是由福特公司於1942年研發，目的是為了滿足美軍兩棲作戰的要求。其實就是將威利斯吉普車的車體改裝成了一個船型車體，並加裝了一些防水設備和水中的驅動系統。兩棲吉普車是研製出來了，但是美國士兵發現該車在海中行駛很危險，只能在平靜的河水中才較為安全，美軍士兵開這種車只有穿救生衣才敢下水。經常海里來海里去的美軍感覺這種車沒啥用，所以美國大約只生產了1200輛兩棲吉普。
美軍不喜歡不代表就沒人喜歡了，被冷落的兩棲吉普到了蘇聯卻大受歡迎。這是因為蘇聯地域遼闊多河流，兩棲戰車在蘇軍手中完全可以物盡所值。蘇聯士兵開著兩棲吉普車下的大多是平靜的河水，所以兩棲吉普車的缺點也就沒有那麼明顯了。
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