縱觀當下的國內MPV市場，已經逐漸開始往火爆的趨勢發展，主要還是因為越來越多的消費者在購車時比較注重車內空間的大小，而MPV很好的滿足這一特徵。東風日產近段時間在汽車市場的表現極好，旗下多款車型銷量不斷創新高，但是反觀MPV車型，在國內市場上竟然一款都沒有！別克GL8依然是一家獨大，本田奧德賽改款換代已經完成，這次，東風日產看來終於忍不住了！日產勢必扳倒GL8！新車7座+側滑門，比奧德賽漂亮十倍，上市必火！
據悉，日產自動車株式會社在華註冊了“Serena”商標，該車定位中型MPV車型，內部採用7座佈局，搭載2.0L動力系統，將盡快引進國內！要知道，在日本本土，東風日產在MPV車型領域的競爭力是很強的，從新車的外觀來看，Serena採用的依然最新的V-Motion家族設計，前臉粗壯的銀色格柵與分體式並不大的頭燈相連，還是很有些科幻氣息的，而且車頭銀色格柵還有明顯的上下分層，中間則是用車身顏色來連接，整體看起來車頭還是有一種重重的感覺。
新車的尺寸方面，長寬高分別為：4770/1740/1865mm，軸距為2860mm，側面的線條感十分流暢，一直延伸到了車尾部，這樣看起來的車型也是很修長，並且側滑門的設計給人一種極其高端的感覺；車頂是黑色的主題打底，給人一種懸浮的視覺，後面是電動門的設計，是當下MPV非常流行的一種設計風格。
來看新車內部，最經典的日產家族式設計的中控臺，依舊採用在了這款MPV車型身上，懸浮式的中控屏和電子屏的儀表盤，不用懷疑，它就是顯露自己的科技感。風格整體還是比較簡潔的，7英寸的彩色液晶顯示屏也能顯示更多的信息給你。另外新車還配置了自動頭燈和車身穩定系統等等一些功能。
最後來說說新車動力，海外版的車型搭載的是一臺2.0L自然吸氣發動機，該發動機的最大功率為110kW，峰值扭矩為200Nm，傳動系統方面匹配的是CVT變速箱，值得一提的是，新車國產後有望推出混動車型。
競爭車型：本田全新奧德賽，全新的奧德賽可謂是自帶光環，一經上市，就引來了大家的眾多關注，而對於這個級別的MPV，大家看重的可不僅僅是外觀那麼簡單。除了新車的顏值之外，實用性才是消費者最關心的。
奧德賽最值得稱讚的非其空間佈局跟座椅不可了。2+2+3的座椅佈局，配上4845mm的車長跟2900mm的軸距，讓奧德賽的內部空間確實很大。後排兩個獨立的航空座椅可以說VIP的待遇了。
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