等了27年，終於來了。
作為一汽大眾SUV的開山之作，T-ROC探歌的表現也是受到了眾多消費者的關注。在發佈會的現場，身邊很多一汽大眾的粉絲在說：“等了27年，今天終於來了！”，從言語表情中，無不露出他們此時此刻激動的心情。那麼本次在深圳正式上市的T-ROC探歌到底“探”的是什麼歌？又會給我們帶來怎樣的驚喜呢？這也是眾多消費者所好奇的地方。
年輕時尚，最不像大眾的大眾
雙色車頂、彩色裝飾條、彩色座椅以及彩色輪轂，前衛的撞色設計，T-ROC探歌全新的設計讓我們眼前一亮，“年輕、自信、時尚、精緻”這是筆者眼前T-ROC探歌的評價。
獨特的“X“型前臉上，兩側大燈完美的嵌入進氣格柵中，前大燈的造型沒有多餘的花哨元素，採用LED光源的遠近光燈分體式設計，整體造型簡潔規整。在大燈下方環形設計的LED行車燈，內部還有蜂窩狀飾板，極具辨識度，此外，環形日間行車燈還兼職了轉向燈的功能。另外，顏色鮮豔的多彩車身也讓T-ROC探歌看起來更加時尚年輕。
打開車門，相比於大眾以往的平庸風格，T-ROC探歌在內飾設計上完全改變了思路，雙色中控面板、10.3英寸液晶儀表盤、Beats音響、超大全景天窗、翻毛皮座椅，年輕人想要擁有的，似乎都有，這也看出了T-ROC探歌在走年輕時尚化的道路。
“短懸長軸”造就同級之最
得益於MQB平臺的可延展性，T-ROC探歌擁有領先同級的軸距和更加緊湊的前後懸， T-ROC探歌擁有2688mm的超大軸距，前懸長度為830mm，後懸799mm，乘坐長度為1789mm，高於同級產品途觀（1784mm）、逍客（1733mm）等主流同級產品。
其實我們從實車圖上就可以看到，它的前懸和後懸其實是比較短的，這樣的好處是，既帶來了更加優秀的操控性，能在城市道路中更加靈活的穿梭，也讓T-ROC探歌擁有了同級最大的淨值空間，長/寬/高分別為4318/1819/1582mm 軸距為2680/2688mm，實力證明緊湊型SUV並不緊湊！
4MOTION智能四驅系統
當然，是不是一款好車，單看顏值、配置還遠遠不夠，最主要的還是要看好不好開，這也是T-ROC探歌筆者覺得最大的一個驚喜。在動力上，充分照顧年輕人想要的激情，探歌T-ROC搭配有1.2T和1.4T兩款發動機，分別匹配5MT和7速乾式雙離合變速器， 在四驅車型上匹配7速溼式雙離合變速箱，後懸架採用多連桿獨立懸架。
作為一款城市SUV車型，在高配車型中首次引入DQ381溼式雙離合變速器，動力性和燃油經濟性都得到了很好的提升，值得注意的是，四驅系統是一輛優秀的SUV必備條件。
T-ROC採用了第五代的博格華納中央差速器，搭載4MOTION智能四驅系統，可提供更加強勁的抓地力和脫困能力，使得T-ROC探歌有了一定的越野通過性。
配合多路況駕駛模式選擇系統，可提供4種公路模式、2種越野模式、1種雪地模式，讓它能夠應對各種路況。
88%的高強度鋼打造歐盟安全標準
說真的，再漂亮的車也是用來開的，生活中息息相關的的物品，當然安全最重要。T-ROC探歌使用了88%的高強度鋼，這種高比例的使用在緊湊級SUV市場也實屬罕，另外在主動安全配置上一樣都沒落下。
比如前行剎車輔助系統、預碰撞安全系統、車道保持系統、ACC3.0自適應巡航系統、倒車影像、RTA後方交通警示、BSM盲點偵測以及最新的PLA3.0自動泊車系統等功能應有盡有，完善的安全系統滿足了C-NCAP全新標準的高安全級別，給筆者的感覺就是放心！
售價區間：13.98-20.98萬元
說了這麼多，也該說說售價了，其實T-ROC探歌離完美也只差一個合理的售價了。T-ROC探歌一共8款車型，售價區間為13.98-20.98萬元，筆者覺得，T-ROC探歌超強的實力，這個價格還是非常有誠意的，相信這個售價將是一個不小的誘惑。
小結：“C”位成功出道
今年上半年，一汽大眾大眾品牌終端銷售650283輛，同比增長5.3%，但是沒有一款SUV, T-ROC探歌的到來將彌補這一空白。
對於成立27年的一汽大眾，首款SUV註定意義重大，高顏值、高配置，年輕時尚、原汁原味的的德系SUV、合理的定價，T-ROC探歌天生帶有爆款的體質。雖然在SUV市場，一汽大眾扮演“後來者”的角色，但是在中國有句俗話“好飯不怕晚”，T-ROC探歌不僅有著出色的實力表現，還有強大的品牌做背書，一汽大眾這首“歌”，註定不平凡。
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