目前越來越多自主品牌擯棄了抄襲的路子，轉而走向了外觀原創的道路。其中就有像東南汽車般直接與歐洲成熟的汽車設計公司合作，也有像比亞迪、長安等車企選擇將國外優秀設計師直接挖來，並且也產生了非常好的效果。
而今天的主角，同樣也採用了比亞迪的路子，將國外優秀設計師挖來為自己設計。它就是斯威汽車，挖來了科沃斯。
科沃斯何許人也？
他是前豐田歐洲首席設計師、前奧迪首席外觀設計師。如此背景，幾乎不輸比亞迪的艾格。他們合作的首款車型就是最近正在試駕的正火的斯威G01。
這款斯威G01定位為一款緊湊型SUV，車身尺寸分別為4610*1855*1725mm，軸距為2750mm。如此車身尺寸幾乎完勝博越；面對H6，也僅在寬度上短了5mm，軸距上幾乎也是秒殺。
外觀設計上卻十分有意思，雖然是由科沃斯原創設計，但第一眼看上去就有種似曾相似的感覺。車頭碩大的六邊形進氣格柵十分有氣勢，銀色的鍍鉻邊框則向兩側延伸並與前大燈相融合，整體感較強。不過細心的同學肯定發現，這設計是不是有點奧迪的影子。不過換個角度想，科沃斯本身就是前奧迪首席外觀設計師，那麼能說什麼呢？
到了尾部就更熟悉了，雖然官方表示尾部的設計來源於一個蓄勢待發的弓箭，並將其命名為箭羽形尾燈，中間還通過一條鍍鉻裝飾相連接。但確定尾部設計不是榮威RX5嗎？
斯威G01的內飾設計風格十分簡潔明快，值得注意的是，為了凸顯斯威的意大利血統，在方向盤的下部還有著意大利國旗，並且還採用了平底式設計。中間一塊10英寸的大屏幕吸引了全部的目光。下方則是空間操作區域，並且沒有實體按鍵。配合7英寸儀表盤，可實現多屏聯動。但如此中控設計，確定不是來源於凱迪拉克嗎？
動力的表現上，斯威G01提供了一臺1.5T渦輪增壓發動機，渦輪增壓器來自於霍尼韋爾，這也是目前同級別SUV的主流動力，這臺發動機的最大功率115kW(156Ps)，峰值扭矩230N.m。變速箱則是一臺六擋手自一體變速箱，相比於同級別那些使用雙離合的車型，6AT的成熟度無疑更高。
總結：雖然在這臺G01上可以找到許多車型的影子，但至少東拼西湊後也算是屬於自己的東西。並且科沃斯在17年底才剛剛入職，如此短的時間就要交“作業”，難免需要借鑑一番。另外，這臺G01的預售價僅為7.99—13.99萬元，實際售價一定更低。那麼花如此低的錢買一臺比H6還大，外觀、配置等都不錯的SUV，我們還能要求斯威G01什麼呢？
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