隨著國內皮卡政策的明朗和皮卡解禁省份的增加，近兩年來，國內的許多皮卡車企爭相推出自己的新產品。而“沉寂”了一兩年的江淮皮卡，也在2018北京車展上推出了它的全新皮卡產品——帥鈴T8。
帥鈴T8是江淮汽車的全新皮卡產品，定位要高於帥鈴T6。其造型設計較為前衛，視覺效果魁梧硬朗。前格柵採用了大面積的寬幅鍍鉻飾條彰顯出較強的力量感。＂JAC＂的紅色標識嵌於其中，看上去十分醒目。稜角分明的前大燈也融入了諸多硬派的元素，實拍車型採用的是氙氣大燈。LED日間行車燈、大燈高度調節及前霧燈為全系標配，表現不錯。
與國內大多數皮卡產品相比，帥鈴T8的後視鏡造型帶有一定的流線型設計。其外殼上還集成了LED側轉向燈，後視鏡電動調節功能同樣為全系標配。該車還裝配了側踏板，鍍鉻門把手起到了很好的點綴作用，實拍車型還具備無鑰匙進入功能。帥鈴T8有大雙版和標雙版車型，主要體現在貨廂的長短上，我們本次實拍的車型為大雙版，車身參數長/寬高(mm)軸距(mm)：大雙版 615×1880×1830 /3380，標雙版 5325×1880×1830/ 3090。該車採用規格為265/60 R18的朝陽牌SU318H/T系列輪胎，與之搭配的是6輻銀黑雙色鋁合金輪圈。
車尾的造型方正平庸，尾燈內融入了LED光源，點亮後的效果不錯。後保險槓上集成了上車踏板的功能，並帶有四顆倒車雷達探頭（國內的皮卡車型大多隻配備兩顆），加上倒車影像的協助，日常泊車會更方便。黑色啞光材質的防滾架較為冷峻，貨廂外部還配有多處捆綁繩索的錨點，有利於捆紮貨物。貨廂內部的四角處同樣設有錨點，貨廂寶為全系標配，可以對貨廂起到防腐蝕、防刮擦的作用。踏板離地高度和欄板打開後的離地高度均表現相對合適，人們上下貨廂或者搬運貨物的難度不大。
內飾仍然堅持了轎車化的設計風格，黑棕雙色的搭配在檔次感方面進一步提升，部分區域還加入了銀色飾條進行修飾。中控臺採用大面積硬質塑料製成，並加入了棕色的皮革材質進行包裹，整體的用料和做工處於同級另車型的中上等水平，實拍車型還具備一鍵啟動功能。方向盤的造型採用江淮汽車的家族式設計，皮革材質和多功能按鍵均為全系標配。多功能按鍵對多媒體系統、藍牙電話及定速巡航進行控制。炮筒式儀表盤採用黑底白字進行搭配，清晰度還是可以的。中間搭配了小塊液晶屏，其與帥鈴T6存在同樣的問題，即使具備顯示屏亮度調節，調到最亮時仍然有些亮度不足。
中央控制區配有一塊8英寸的觸控屏，兩邊還設有虛擬按鍵。顯示清晰度和觸控靈敏度尚可，不過存在一定的反光現象。功能性方面，其具備收音機、藍牙電話、GPS導航、倒車影像、胎壓監測等功能。倒車影像可以調節明暗度，美中不足的是不帶有輔助線，讓人覺得有些遺憾。空調面板採用雙旋鈕+物理按鍵的組合，旋鈕阻尼適中上手很容易。其下方還配有DPF可再生，及ESP車身穩定控制系統按鍵。其中DPF（柴油機顆粒捕集器）可使有害顆粒充分燃燒以達到排放標準。空調面板下方還帶有USB和12V電源接，可以支持多媒體播放及為手機充電。
前門內襯板採用大面積黑色硬質塑料製成，部分區域加入銀色飾板及棕色皮革材質，這裡還集成了四門電動車窗（均支持一鍵升降），及中控鎖控制鍵。座椅採用棕色皮革材質進行包裹，中間位置經過打孔處理，透氣性會更好些。另外，其側向包裹性和整體的乘坐舒適性表現尚可，其中主駕駛位座椅支持6向手動調節。後排中間地板存在一定程度的隆起，好在隆起的平整度和寬度不錯，雙腳(43號鞋子）剛好可以放在上面。
車輛搭載2.0T柴油發動機，最大功率為139馬力，峰值扭矩為320牛·米。傳動部分匹配6擋手動變速箱。四驅系統為電控分時四驅。懸架結構為前：雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架， 後：鋼板彈簧非獨立懸架(5片）。
閱讀更多 一車匯 的文章
