2018年7月18日，“逐不凡路 領天下勢 ”渭河汽車工業走廊發展論壇暨雷丁汽車戰略發佈會在陝西咸陽市市民文化中心隆重舉行，雷丁汽車正式發佈“渭·藍雙100戰略”，力爭在2025年實現新能源汽車年銷量過百萬。陝西副省長陸治原、咸陽市委書記嶽亮、咸陽市市長衛華等領導，中國汽車工程學會理事長付於武、中國汽車工業協會副秘書長師建華、清華大學教授陳全世等新能源汽車專家齊聚咸陽，共同謀劃千億渭河汽車工業走廊的發展升級，共同見證雷丁新能源汽車戰略的全新升級及雷丁MIA架構第一款重磅級車型coco的炫酷上市。
領航前行，雷丁“渭·藍雙100戰略”打造未來核心競爭力
十幾年來，雷丁始終堅持為國民造好車的企業發展理念。在新能源汽車市場，雷丁連續三年增長率超過200%。同時在新能源汽車技術領域實現了多項突破：第一個在業內實現L3級無人駕駛、第一個研發和推出MIA魔方架構，雷丁汽車多年來保持健康、穩定、快速增長，成長為全國產銷規模最大的微型電動汽車企業，在發展不斷醞釀新變局。
根據雷丁汽車舒欣總經理發佈的“渭·藍雙100戰略”，雷丁汽車將在2020年實現雷丁秦星產品銷售收入過100億，2025年實現新能源汽車年銷量過100萬，有力支撐陝西“300萬輛整車”宏偉目標的實現。
為全面助推戰略落地實施，雷丁從研發規劃、產品規劃、產能規劃、市場規劃、渠道規劃、供應鏈規劃等六大維度綜合發力，形成四國六地全球研發體系、乘用車+商用車產品佈局、兩大基地百萬產能生產實力以及國內外兩大銷售市場的全覆蓋，建立500家超級體驗店、20000家鄉鎮銷售店，推出供應鏈集成化戰略，為實現雙100戰略奠定堅實基礎。
作為本次戰略發佈的又一亮點，以MIA智能架構打造的首款新能源汽車雷丁coco炫酷登場，引起全場轟動。在造型上，coco小巧靈動、優雅時尚；同時，雷丁歷經數十次方案設計，成功在coco小小車身內打造出令人驚訝的大空間；coco擁有18處儲物空間，讓小巧的coco既方便停車、又有舒適的駕馭體驗；更值得一提的是，coco還在業內首創“水杯置物架”，打造“移動星巴克”；此外，coco還是一輛智能出行工具，將自身升級為智能控制終端，給予消費者更加尊貴、貼心、充滿樂趣的出行體驗。
不忘初心，專注為6億城鎮消費者提供中短途交通工具
我國汽車產業轉型升級迎來了新的歷史機遇。打贏藍天保衛戰，越來越成為全體國人的共同訴求。未來的5-10年，是中國新能源汽車發展的黃金時代。汽車產業競爭異常激烈，找準自身準確定位，走出一條差異化發展道路至關重要。
中國城鎮居民日常出行都將以中短途為主，日常里程在30公里以內，而城鎮道路的設計時速一般都不會超過80公里。城鎮消費者還會有一些個性化的需求，比如街道狹窄帶來的停車難，用車的經濟性需求。
據此，雷丁汽車總經理舒欣認為，未來的新能源汽車將區分為長途和短途，雷丁專注市場驅動的新能源汽車發展道路，未來將聚焦中短途新能源汽車市場，致力於解決中國6億城鎮百姓出行問題，成為中短途出行方案最佳提供商，並將未來中短途出行交通工具定義為E·EV，E·EV擁有經濟（Economical）、環保（Environmental）、便利（Easy）的三大優勢。
領立潮頭，雷丁秦星打造陝西汽車產業新引擎
以“一帶一路”戰略和陝西省“300萬輛汽車工程”為契機，以渭河汽車工業走廊為依託，深耕市場，雷丁秦星必將成為陝西汽車產業新引擎，成為現場領導和專家的普遍共識。
本屆論壇上，嶽亮書記、衛華市長髮表致辭，對渭河汽車工業走廊和雷丁秦星新能源汽車西部生產基地寄予厚望。
付於武理事長在發言中指出，雷丁秦星新能源汽車產業基地開工建設，走上了從短途出行工具向中短途交通工具協同發展的道路。師建華副秘書長提出，新能源汽車和智能網聯汽車作為突破口，將引領整個產業轉型升級、推動產業變革。清華大學陳全世教授認為，經濟型電動汽車製造材料消耗低、成本便宜；運行能量消耗低，停車佔地面積小，開發和推廣具有“節能減排”特性的經濟型電動汽車應是一個戰略性選擇。
合作共贏，集成化供應鏈戰略助力汽車強國夢
雷丁汽車總經理舒欣在現場公佈了雷丁供應鏈集成化戰略，雷丁進入“供應鏈合夥人計劃2.0時代”。
作為雷丁戰略合夥人，著名企業、雷丁汽車戰略供應商博世也來到現場並於現場進行了演講，對雷丁的新能源汽車戰略給予肯定，萬向、聯華聚能等知名企業紛紛表示非常期待雷丁供應鏈2.0能為供應商帶來更多利好。舒欣表示，雷丁將持續推進供應鏈集成化戰略的落地實施，構建發展共同體，實現從合作共贏到融合發展。
雷丁汽車緊緊抓住“一帶一路”這一歷史機遇，以解決中國6億國民的出行難問題為己任，聚焦中短途出行，以“渭·藍雙100戰略”規劃和引導發展方向，不斷加大研發投入，做大做強雷丁秦星新能源汽車西部基地，共同把渭河汽車工業走廊打造成為世界級新能源汽車製造中心，助力陝西新能源汽車產業發展和“300萬輛整車”目標，實現汽車強國夢。
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