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7月12日，网上流传的一段视频，让众多网友炸开了锅。视频中，在成都一辆公交车上，老人要求一个小朋友让座，小朋友没有起身，老人多次坐在小朋友身上。
老人的此番举动，也引发了网友的讨论。
@一粒米142586313：建议老人公交卡有个时间限制，上下班高峰期无效。
甚至，也有老年网友对此发表自己的看法。
@用户4634472209271：我也是老人，看到这个视频我也很气愤，他不能代表我们整个老人，他难道就是年轻人所说的，年轻的坏人变老了？但它一个老鼠，不能害一锅汤，整个败坏我们老人的名誉，大多数老人，举止言行还是值得尊重的，鄙视这种坏老人，一而再再而三的给我们老人脸上抹黑。
@晴天的骤雨：我就有碰到过，公交上面看到一个50多60出头的阿姨吧，想了想准备给她让座，然后收拾耳机线还有手上的东西准备起身，收拾一半她就直接做我旁边了，还把我往里挤。我坐在后排双人的座位，里面还坐着一个小朋友。当下脾气上来了，我就那样坐着撑住，她就坐在我座位边缘一直就往里面挤可是挤不进来，我撑着很用力，然后她就站起来骂我，我一句话都懒得说就直接带起耳机听歌，骂了十几分钟后面就断断续续的骂我，说话又难听还带家人的那种，看她一副中气十足的样子根本不需要让座，我也全程不说话一直坐到下站为止。
@_tohihi：专座就是给老幼病残孕准备的啊，小孩子坐有什么问题吗？
关于让座的问题，一直存在着较大的争议。
首先，毫无疑问让座是一种美德，但每个人都支付了相同的票款，就拥有相同的权利。只要某人买票了，就有资格坐(妇婴席另行讨论)。
其次，不让座本身并没有侵犯任何人的权益底线，虽然不堪鼓励，但必须允许发生。如果连不让座都不许发生，世界就太可怕了。坐着的人一看到老弱病残孕者上车，就要条件反射似的站起来。
最后，让座收获的是道德，但也是一种经济行为。比如，坐火车时，是很少让座的。并非道德水准发生了变化，而是风险大大增加。站几十分钟没事，但站几个小时甚至一天一夜，却仅仅是收获了道德，谁都觉得不划算。比如见义勇为，很少有人真的去付诸行动。
所以，关于让不让座，主要考验的是整体的环境的素质。
关于让座，还有一个小故事：
"有一次在德国，一人一上车就站在我座位旁看报纸，大概站了半小时，他有些累了，在不停地变换着站姿。于是我站起来请他入座。他很感激，问我现在几点钟了，我看了看手表说："现在9点差5分。"他耸耸肩又指了指我的手表，就是不肯坐。我于是拿出了中国人特有的热情硬拉着他坐。他急了，从衣兜里掏出一张月票递给我看。我一看才明白，原来这位老兄买的是廉价的分时段月票，在上班高峰期（即早上9点以前）是没有权利坐座位的。"
这个故事，并非是说国外的月亮圆，而是国外很多地方的契约精神要高于国内，这些也是值得我们学习的地方。
最后，关于小孩是否需要给老人让座？欢迎网友们发表自己的见解！
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