小型SUV是指长度在4100mm-4300mm之间，轴距在2500mm-2600mm之间，搭载小排量发动机的SUV车型。每个汽车生产厂家对小型SUV定义的标准不一样，但不可否认的是小型SUV以其较低价格的入门门槛、不错的空间表现广受消费者喜爱。
10万以下合资小型SUV市场尚未开发
经过多年发展，我国小型SUV市场日趋饱和。在合资领域，主流小型SUV市场价格区间约为10万-15万，其中以本田XR-V、缤智为领军车型；在自主品牌阵营，小型SUV市场百花齐放，在低于10万的价格区间，衍生了长安CS35、宝骏510等一系列爆款车型。
通过SUV带来的红利，自主品牌抓住合资品牌缺乏10万以下SUV产品的契机，迅速占领10万以下小型SUV细分市场，赚得盆满钵满。虽然车市整体增速放缓，SUV市场竞争愈发激烈，但是对于合资品牌来讲，10万以下SUV市场依然还是一片还未开发的处女地。
我国自主品牌经过多年的长足发展，品牌价值感、设计研发、制造工艺、质量把控等各方面已经不可同日而语，有些自主品牌甚至不弱于某些合资品牌。但是对于普通老百姓来讲，合资品牌所带来的面子提升，以及合资品牌产品的可靠性、保值率、售后维修等各方面，合资品牌依然占优。
史上最便宜的合资小型SUV奕跑
借助于这个契机，东风悦达起亚于近日顺势推出了颇具性价比威慑力的小型SUV产品奕跑，奕跑分1.4L手动版及1.4L自动版两款车型，官方指导价分别为6.98万及7.98万。实际上，奕跑这一价格已经创造了合资品牌SUV最低官方售价记录，堪称史上最便宜的合资小型SUV。
对于东风悦达起亚而言，适逢2018年销量复苏的关键时刻，且上半年东风悦达起亚完成了17万辆的销量，同比增长约33%。在市场环境一片向好的情况下，此次奕跑的推出对东风悦达起亚而言显得至关重要。一方面，奕跑开拓了合资小型SUV的一块新兴市场，另一方面奕跑与四月上市的新一代智跑遥相呼应，对东风悦达起亚的销量复苏起着至关重要的作用。
奕跑到底能否担负起东风悦达起亚销量复苏的重任？
奕跑的市场定位
在市场定位上，奕跑已经抢占了先机。奕跑的推出，其最根本目的就是避开合资小型SUV，与自主品牌SUV形成最直接竞争。这也是东风悦达起亚今年四月推出新一代智跑以来而形成的新销售策略，以低价和实用配置重新夺回被自主品牌蚕食的市场份额。哪里跌倒，就从哪里重新站起来。
2016年东风悦达起亚共计销售约65万辆汽车，2017年东风悦达起亚销量暴跌至不到36万辆。销量暴跌的原因一方面由于国际环境的影响，更重要、更深层次的原因还是由于自主品牌的崛起，自主品牌利用价格优势直接对韩系发起了猛攻，在综合因素影响下，韩系销量最后遭遇到了滑铁卢。
所以此次奕跑史无前例的定价无疑是继新一代智跑之后东风悦达起亚对自主品牌发起的第二次宣战。东风悦达起亚的第一次宣战，新一代智跑上市效果明显，新一代智跑销量从5月的7597辆逆势上扬到7月的9774辆。可见，东风悦达起亚的新销售策略颇具成效。
奕跑的产品力
奕跑长宽高分别为4100*1735*1533mm，轴距为2570mm，这一尺寸在小型SUV领域算不上有多出色，但也中规中矩。奕跑面向的是年轻消费群体，因而在外观、内饰上偏向于年轻、时尚风格。奕跑外观、内饰采用了起亚最新的家族式设计风格，双拼色颜色搭配、点阵式雾灯、动感的铝合金轮毂、LED高清显示大屏、电动天窗等当下比较流行的元素都呈现在奕跑身上。
动力方面，奕跑搭载的是1.4L自然吸气发动机，配合5MT及6AT变速箱，谈不上足够优秀，但好在技术成熟稳定、经济省油。奕跑能够提供大概70kW的最大功率以及132Nm的最大扭矩，最高车速可以达到173km/h，最低百公里综合工况油耗仅为5.4L。对于一台售价仅为6.98万及7.98万的合资车型而言，这一表现可以接受。
配置方面，奕跑全系配备了仿皮质座椅、自动空调、发动机启停、上坡辅助等实用配置，高配版本则额外配备了一键启动、智能钥匙、外后视镜加热、8英寸多媒体娱乐系统、ESC车身稳定控制系统、PMS 胎压监测等，另外客户可以根据实际需求选装电动天窗、侧气囊、智能互联系统等。在此价格基础上，奕跑的配置颇具诚意。
结语
虽然奕跑开创了合资小型SUV最低官方售价的先河，但是奕跑依然要面临诸多自主品牌小型SUV的围追堵截，市场竞争的残酷性不用多说。后续奕跑能否扛起东风悦达起亚销量复苏的大旗，仍然还有许多不确定因素。
至少目前看来，东风悦达起亚此次的销售策略是正确的，低价格、高配置，与合资品牌形成错位竞争、直面自主品牌与其拼品牌溢价值。整体来讲，奕跑值得看好。
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