7月10日，廣汽豐田TNGA家族首款SUV車型C-HR在珠海舉行試駕活動。作為豐田品牌全球戰略SUV車型，C-HR曾經在紐博格林賽道進行深度調試，現已風靡全球60多個國家和地區，深受年輕族群青睞。
廣汽豐田C-HR的外觀設計可謂獨具匠心。車身設計秉持了“Sexy Diamond”魅力鑽石的主題，車身上身緊湊猶如轎跑，而下半身儼然又是充滿力量的SUV車身，極具動感。低前鼻造型前臉配以豐田首創的LED漸進式前轉向信號燈，當接收到轉向信號時，其12顆LED由內向外依次一一點亮。
雙尾翼式設計在提升空氣動力學性能的同時，充分體現出C-HR的運動氣息。隱藏式後門把手設計，巧妙地將後門把手設置在造型獨特的車頂和角窗柱的分隔區域內，帶來雙門跑車般的視覺衝擊。
動力方面，C-HR搭載基於TNGA架構開發的全新發動機2.0L Dynamic Force Engine發動機，這款發動機實現了C-HR車型全球首次搭載，也是應用於豐田中國的首次搭載。其百公里綜合工況油耗僅為5.7升，並實現了世界領先的40%熱效率。同時搭配豐田最新研發的帶齒輪傳動機構的全新Direct Shift-CVT變速箱，可模擬10速換擋模式。動力輸出平順強勁，換擋自然。
在試駕會的賽道體驗階段，C-HR的優越動力和操控性完美征服了珠海國際賽車場的各級彎道。依靠C-HR所具備的G AI-SHIFT 控制功能，CVT能夠模仿專業車手的過彎換擋邏輯，以及老司機的上下坡換擋操作。全系標配的VSC車身穩定控制系統則可在彎道中保障安穩駕駛，而C-HR特有的ACA主動彎道輔助系統，則可以調整兩側前輪的的驅動力，實現車輛快速敏捷過彎的效果。另外值得一提的是，C-HR是同級唯一帶有後輪隨動轉向設計的車型，這項設計常見於保時捷等高端運動型SUV。
C-HR作為廣汽豐田繼第八代凱美瑞之後第二款TNGA車型，將進一步擴大廣汽豐田TNGA家族陣容和SUV產品序列。這款車將在連續三年獲得豐田全球“零缺陷率”工廠的廣汽豐田工廠生產，這也確保了C-HR擁有世界一流的製造品質。
本文同期刊載於7月25日出版《環球》雜誌
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