大家都知道現在的米格公司日子真的不好過，近些年低迷的市場表現和不佳的質量控制，讓這家1939年成立的公司風雨飄搖。如果非要說有多慘，連米格公司首席設計師因為看不到公司未來的希望都自殺了一次，後被送往醫院搶救回來。目前作為米格公司最後的容易米格-35戰鬥機是俄羅斯米高揚設計局在米格-29基礎上的發展型號，在屬於四代半戰鬥機。該機唯一的原型機居然就是利用原先供應米格-29M2的驗證機機身經過三次改進而成。
米格35
近日這款米格35戰鬥機迎來了好消息，國防部和“米格”公司在陸軍2018論壇上正式簽署了總數為六架的米格35UB和米格-35S，據報道此次合同的交付時間將在2023年前完成，但在簽署時未指定每個型號各有有多少架飛機交給軍隊使用。
米格35
早些時候，聯合飛機公司總裁尤里斯魯薩爾表示，國防部將在初期階段接收6架米格-35。該戰機的定位是國外客戶，但是在最近幾次外國戰機競爭中一無所獲，特別是面對印度這個國際大單時，仍未能得到印度軍方的青睞。此次俄羅斯的六架戰鬥機合同不得不說對米格公司來說是很及時的救命訂單，俄羅斯此舉也是為了顯示米格35戰機的性能有多好，因為大家都知道，性能不好的戰鬥機俄羅斯軍方是萬萬不可能裝備的，如果遇到類似印度LCA戰機，恐怕軍方會把這些禍國殃民的公司負責人全部送上法庭了。
米格35
雖然此次有俄羅斯軍方對米格35戰鬥機站臺，但是外有美國F35五代機大行其道，內有蘇霍伊早就成名的蘇35，米格35的未來還真的很難說。可能其最大的優勢就是價格低廉，最近米格公司的高層說米格35的價格比F35低很多。筆者想想中國的沈飛和成飛前者被稱為沈霍伊後者被稱為成洛馬，但是現在很明顯成飛殲20名聲在外而沈飛殲31也是定位國外客戶，但至今仍沒有訂單。希望沈飛再接再厲忘記昨天的榮譽拼搏今天，期待中國沈飛與成飛互為對手也互為朋友攜手前行，為早日實現世界第一的優勢戰機添磚加瓦！
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