騎著摩托出門在外，怕的是什麼，不是怕沒油，而是怕車出故障，這真的是一件很讓人頭疼的事，壞在城市鄉村都不怕，就怕去摩旅壞在那荒無人煙的地方，那就很尷尬了。車就像人的身體一樣，就怕生病打針吃藥，不怕別的地方有啥，就怕心臟有問題，發動機作為摩托車的心臟，我們肯定也就是怕發動機出問題。
化油器：將汽油和空氣按照一定比例進行混合的裝置，還能將燃油霧化，以供應發動機設備運行。發動機是一輛摩托車的心臟，那麼化油器又將是發動機的心臟。
一般的化油器結構還是比較簡單的，噴管、喉管、量孔、節氣門、進氣口、浮子室就構成了化油器。
燃燒是需要氧氣的，其實化油器的主要作用就是提供空氣，完全燃燒一公斤的汽油，大約需要15公斤左右的空氣，由於車輛在不同的情況下工作，所需的混合氣的濃度要求也不一樣，簡單的化油器已經不能夠滿足現在摩托車的需求，已經有發展出了各種各樣的化油器，不同的車型所採用的化油器也不一樣。
其實化油器是挺好理解的，就是利用真空吸入燃油。化油器是發動機重要的組成部分，一點點輕微的問題都會影響到發動機，從而影響到整車，因此在安裝化油器時要選擇合適的工具，不要損壞到和使化油器變形，如果車子長時間不使用，最好將化油器內的燃料放盡，以免燃油凝結堵塞化油器。
怎麼樣才能知道化油器出現了故障呢？可以從一下幾個表現來判斷：
1、啟動困難
2、怠速不穩
3、過濾不良
4、動力不足
5、漏油
6、油耗高
當你的摩托車出現了上述這些問題的時候，那有可能就是化油器出現了故障或是堵塞，最好去售後檢查一下，如需要更換化油器，不能選擇劣質的，劣質的化油器對發動機的傷害也是很大的，要選擇同一個型號的。
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