寶馬X3要國產上市了，奧迪Q5已經國產8年了，奔馳GLC也有2年了，寶馬才國產X3，落後太多了。
之前有媒體預測價格30萬起，但看到國產的奧迪Q5和奔馳GLC的銷售價格，我估計價格區間在39-58萬元間之間，與進口X3 42萬-75萬元相比，低配降價不大，高配降幅挺大。
但這幾年寶馬新車設計太平淡，沒有讓人眼前一亮的感覺，只有靠其品牌與質量在維持。要後來居上，有些難。
此外，奧迪Q5也馬上要換代為Q5L，同樣換代，它還加長了軸距88毫米。寶馬X3卻沒有針對國產進行加長，但實際上它在換代的時候已經進行了加長，長寬高分別為4717、1891和1689毫米，軸距比前代增加54毫米至2864毫米。不過沒有再為中國特地加長，看來寶馬還是想保持全球統一性，或者對自己的空間有信心。
寶馬X3在2017年9月舉行的法蘭克福車展上亮相，氣勢更加逼人，但更重要的是配置進行了提升，據說用了很多更高級別寶馬車型的配置，會在同級別車中佔有很大的優勢。但目前並沒有得到詳細數據，所以無法進行配置上的橫向對比。惟一擔心的就是會不會在國產時進行減配。
新車上市後將提供豪華設計套裝和M運動套裝兩種選擇，但動力卻沒有相應的驚喜，據悉國產的寶馬X3僅提供高低功率兩個版本的2.0T發動機，傳動系統繼續使用ZF 8AT變速箱。
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