拖拉机拉力赛起源于19世纪初的美国，目前在美国、加拿大、欧洲（尤其是荷兰、比利时、丹麦和德国）、澳大利亚、巴西、新西兰等国十分受欢迎。
由于改装拖拉机采用多个发动机，最高马力达到7350kW（1万hp）以上，因此已经成为世界上最强劲的动力比赛。
巨多观众
该比赛是由改装拖拉机在10.7m（35英尺）宽、100.6m（330英尺）长的赛道上牵引重型雪橇，在比赛过程中，重型雪橇配重将逐渐向前移动，摩擦力越来越大，牵引距离最长的选手将获胜。
真像赛车啊
早期拉力赛拖拉机还维持拖拉机外形
19世纪60年代，7个州的拉力赛小组组成美国国家拖拉机拉力赛联盟（NTPA），规范了比赛规则，迎来发展的全盛时期，并传播至世界各地。
霸气十足
目前，拉力赛分为不同组别，每个组别对改装拖拉机要求不同。
SS组拖拉机
SS公开组（Super Stock Open class）主要采用甲醇作燃料，也有少部分采用柴油作燃料。该组拖拉机功率可高达4410kW（6000hp）、扭矩1424N·m（4000ftlbs），采用方形和重型发动机。
轻型SS公开组和重型SS公开组分别产生的拉力为27.54kN（2810 kg/6200lbs）和36.64kN（3739kg/8250lbs）。
PS组拖拉机
柴油PS拖拉机组（Diesel Pro Stock Tractor class）要求仅使用一台涡轮增压器，柴油为唯一允许动力源，最大发动机排量为11L（680立方英寸），可以达到2720kW（3700hp）或7458 N·m（5500ftlbs）扭矩。
近年来，拉力赛增加了很多新的组别以吸引参赛者。
拉力赛拖拉机
限制PS组（Limited Pro Stock class）将发动机排量限制在10L（640立方英寸）和涡轮增压器尺寸限制为4.1”，拉力主要集中在41.3～42.19kN（4215～4305kg/9300～9500lbs）。
改装拖拉机
轻型PS组（Light Pro Stock class）主要是指拉力集中在36.87～38.2kN（3762～3898kg/8300～8600lbs）的组别。该组别拖拉机排量限制在9L（540立方英寸），涡轮增压器尺寸没有限制，不得装配中冷器。该组别拖拉机平均功率在1838～2058kW（2500～2800hp）。由于自重较轻，该组别对赛车手驾驶技巧要求较高。
小型改装拖拉机
小型改装组（mini-modified class）是高度定制化的拖拉机组别，采用自然吸气式发动机。该组别以最疯狂的拉力著称，因为该组拖拉机拥有最高的功率质量比。NTPA限制该组拖拉机排量为9L（575立方英寸）（通常为二手V8发动机），使用高为14～71的螺旋增压器。加上赛车手，全车重量只有929kg（2050lbs）。采用甲醇或乙醇，功率可达1838kW（2500hp）。
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