电动汽车将实现无线充电 日本 “飞行出租车”计划在奥运会实现

科创上河图第32期:

【科创上河图】由自媒体创世科技策划与整编,跟你一起了解当下,预见未来,为你呈现一幅中国科技的“清明上河图”。

电动汽车即将实现无线充电

一家专门开发汽车专用的无线充电技术的公司WiTricity,司经过10年的发展以及在消费电子领域的努力,为未来的电动和混动汽车提供大部分无线充电技术,2018年款宝马530e插电式混动汽车匹配的无线充电功能也在其列。如果无线充电成为昂贵的高档附加服务,那消费者确实可能犹豫回避。此外,许多消费者或许需要用上一阵子的电动汽车,才能充分认识到无线充电的价值。车主将车辆驶入车库或停车场,并将汽车前端置于一块地面充电板(格鲁岑称之为“披萨盒”)之上。有些充电板将嵌入地面,不会向上凸起。汽车摆放位置正确,就会自动开始充电。在充电板中,一条环形线圈将交流电转换成磁波。功率放大器控制电流和磁波频率。而在充电板上方的汽车中,电源管理系统附近的接收设备包含另一条线圈,经过调谐将以与源线圈相同的频率接收磁波。接着,接收器把磁能转化回电流,储存于汽车电池之中。

电动汽车将实现无线充电 日本 “飞行出租车”计划在奥运会实现

日本 “飞行出租车”计划在2020年的东京奥运会实现

据外媒30日报道,日本政府29日举行了首次官民共同参与的“飞行出租车”的实用化会议,计划在2020年的东京奥运会期间,让飞行出租车在东京的天空飞翔。会议围绕飞行出租车的开发问题展开讨论,认为欧洲航空公司的空中客车、美国汽车公司、英国技术公司等海外大企业和风险投资企业已经在这一领域领先日本,日本有必要加大研发力度,争取年内制定具体的实现计划,推进“空中移动革命”。 会议确定了空中飞行汽车必须拥有的三大要素:电动、自动、垂直起降,定位在飞机和无人机之间。与会专家学者认为,飞行汽车的研发应该确定两个目标,一是让普通市民就像搭乘普通出租车一样使用,二是作为企业间的物流快运工具,尤其可以优先考虑在地震等灾害发生时的紧急交通与运输工具。

奥比中光为3D传感装上中国“芯”

近期,阿里巴巴、百度等科技巨头纷纷入局芯片领域,国产芯片的发展再一次引起人们关注。数据显示,2017年中国芯片进口量高达3770亿块,进口额为2601亿美元。与巨量进口额形成鲜明对比的是,2017年我国芯片产业规模为5411亿元,自给率仅为13%。2014年伊始,奥比中光的芯片研发团队在上海成立。芯片团队研发人员皆来自AMD、IBM等知名企业,具有极为丰富的芯片开发经验。MX400研发成功后,移动端及物联网成为发展趋势,为了提升3D传感芯片在移动端领域的适用性,奥比中光开始了二代芯片研发。在一代芯片的基础上,二代芯片有了诸多改进,例如采用台积电40nm制程,功耗体积进一步减小;支持更高分辨率、帧率输出等。


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