近日，本田最新款十代雅閣混動版終於實車到店了，而這款全新的混動版雅閣最吸引人的地方就是，換裝了2.0L自然吸氣發動機和有點混動技術的全新雅閣，以不到20萬的起售價入市，不僅比老款混動版本田雅閣低了不少錢，也比豐田凱美瑞混動版形成足夠大的價格差，之前一說混動版的雅閣和凱美瑞，動輒都要30萬落地，現在全新混動雅閣的價格，確實足夠新引力！網友紛紛感嘆：混動丐版不到20萬，本田真是豁出去了，你讓大眾帕薩特、邁騰和天籟怎麼活
目前來看，全新混動版雅閣的全系車型都接受預定，就算是最低配的19.98萬混動雅閣，也有現車供應，不加價也不加裝飾，在新車上市的時候，也算是比較有誠意了！
值得一提的是，全新混動版雅閣的車內空間和乘坐感受，都與普通燃油版雅閣幾乎一致，同級別車型的表現中，個人認為，內飾更加符合國人的審美，並不像豐田凱美瑞那樣新潮，還是走的中庸大氣路線，而方向盤後面的撥片控制，並不是傳統意義上用於車輛升降檔控制，而是四級調節的動能回收控制，科技根據車主的需求，來調節車輛動能回收的力度，這一點確實不錯，畢竟油價不低，能省點當然是好事！
之前本田汽車1.5T渦輪增壓發動機的全新十代雅閣和C-RV事件，看來本田也是心知肚明，這次混動版2.0L自吸+CVT應該可以借據後顧之憂，只是不知道，下一步本田是否也會推出自吸混動版C-RV來解決問題呢？
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