我们吃完晚饭，在五环外的小区附近溜达。这一带正越变越好，路宽的很，没划车位。平时有很多车白天晚上就停在两侧，还能留出两车道来。违停车辆以外地牌照居多。
今天晚上，恁看吧，可前几天的贴条还在呢，下午又一个挨一个给贴条的不少，贴一次两百，贴一次两百。大热的天儿，每张上面还有手写信息，肯定是队里填好再出来。
我们估摸算了一下，一辆罚二百，霍营小区往东这一侧只算贴了五十辆的话，一天罚没金额就有一万。而全北京有多少个类似场景，按一天总罚款一千万来算，恐不夸张。
但金额是真高得恐怖，那一年岂不是三十多个亿？就算没有这么多，打个一折，也有将近四亿元。好在交通罚款专款专用、确实透明。交通罚款至少需要体现两个价值观。
一是罚款合理，人们接受得住，并为自己的违规行为感到心理上的惭愧；二是罚款有用，对减少人们再次犯错有直接或间接的作用，不能把罚作为长久经济，应付着治理。
交通罚款本不应该视为收入，但已经成为了收入的话，要把支出关把握好。江西交通罚款大厅给交罚款的人一并装上空调，这支出并不算数。要严管交通罚款的经济适用。
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