你见过汽车上最愚蠢的设计是怎样的？

其实不光是标志508的后备箱按钮，海马M6的后备箱按钮，也让人摸不着头脑，找了半天找不到，其实，人家与刹车灯融为一体了，找不到真的不怪各位司机朋友，要怪就怪设计师……要是我我也找不到。

要说“反人类”的除了后备箱按钮找不到以外，现代飞思的换挡拨片也是一大奇葩！换挡拨片这东西存在的目的是让人不用踩离合换挡更加方便，但是飞思这个换挡拨片，小到“逆天”……这该让人怎么用……

真心希望设计师别总想着这么“标新立异”了，好用才是王道啊！！！

鲸车评

奥迪A4的后视镜！简直了！你们的设计缺陷最多就是使用不方便，我这个感觉完全就是害人啊，这么小的后视镜，无论你调整到什么角度，就是无法看清楚后方和侧方来车情况，不得已家装了小后视，只能在小后视镜的局限视野中惶惶不可终日，最终练就了一副火眼金睛

黄海大白兔

1.首先说说大众的吧，直接上图，桑塔纳的手刹和中央扶手，想把手刹完全拉起来，必须把扶手箱拉上去。

2，还是大众，包括斯柯达，到帕萨特，速派和迈腾这种级别了，背部调节旋钮式的，谁拧谁知道。

3，标志308s的全触控屏幕，没有一键启停实体按钮，而且开启和关闭是在二级子菜单里面，空调调温也是一样，不习惯的话会觉得很麻烦。还有就是对转的转速和车速指针，也可以理解为很炫酷。

4.雪铁龙系列，以世嘉为代表的方向盘，外动里不懂，不管你怎么转，方向盘中间是不动的，对于那些停车必须要回正方向盘的同学来说，这是一个噩梦，😂

5.法系豪车ds7和斯柯达的速派，两个车的一键启停按钮，前者不好找，竟然在中控台上。后者不知道这个启停按钮设计的意义何在，没错，就是在你方向盘插车钥匙的地方，我手都摸到插车钥匙的地方了，拿钥匙往里捅和拿手指捅有啥区别😢

6.标志508的电子手刹，刚开这个车的恐怕要找一会，没错，在左雨刮器那块，法国人的浪漫。。。

7.博瑞中控放水的地方，稍微粗点的矿泉水瓶子，挂到p档的时候就会碰到。

stomach1

我见过最愚蠢的设计就是拥有法系浪漫情怀的雪铁龙世嘉了，不仅法系车的浪漫我们国人欣赏不来，就连在车身上的各种设计也是捉摸不透，尤其是方向盘，真是脑洞大开。

转动方向盘时中央的部分居然不动，车主在开车过程中打方向盘都不知道打了多少圈，停车时，更是不清楚自己的车有没有停正。

另外，还有一些低配车型，座椅调节都是采用的旋钮式，每次要放倒座椅还要人先下车，站在一旁用力的旋，对于一些力气小的女司机来说简直一大噩梦。

大闽车生活

本人12款新迈腾，后排就是如图红圈所示，上面那个圈是后排空调控制面板，稍不小心就会脱落进去；下面那个圈是一个220V插座盖板，是向上翻开的，每次只要插座在使用翻盖打开的情况下，做后排的乘客进出的时候大概率的会把盖板踢断，本人亲历踢断3次以上，有没有同我一样遭遇的小伙伴😂😂😂

JOYSANSUN

修车这么多年，我说一下在维修过程中遇到的最奇葩的设计，没有之一。

观致5

空调滤芯一般都是拆卸杂物箱后，背面有一个盖板，拆下来就可以取出空调滤芯。

下图是正常的设计

观致是咋设计的？看看下图~~~~

拆下杂物箱需要半个小时！！拆完后，你看到的下图这样的。

堵死的！！！想要取出空调滤芯只能把鼓风机外壳割掉。

有人说可以从雨刮导流板下方取出来啊

没错，我们后来也是这么做的，但是这车是鼓风机不工作的时候内外循环翻板是关闭的，，只有鼓风机工作的时候，才会打开。

所以取空调滤芯的时候，鼓风机一直在工作，这就导致空调滤芯上面很多泥沙和树叶全被吸到鼓风机内，出现异响。

下图是从雨刮导流槽下方取空调滤芯

在说一个观致5的机油滤芯设计问题。

下图是机油滤芯位置，在发动机和防火墙之间，

需要用万向节和两节接杆拧松，

拧松后从上面还拿不出来，需要升起车后，从车底取出来。

这就是我遇到的最奇葩的一款车，

观致改款后和瑞虎没啥区别了，估计也撑不了多久。

汽车金蓝领

哈哈，个人观点，车内我觉得不合理的设计有以下几样:

1、分区空调温度调节

一个车内这屁大点儿空间，分区有啥用？是，是可以调个驾驶座18度，副驾驶25度，但是中间又没装修一堵墙隔断，最后这温度不都融在一起么？真心不解.......

2、某些车型，中控仪表盘

中控仪表盘本来就是给驾驶员看的，好掌握车辆的一些行驶信息，所以放在驾驶员一侧最为合理，但是有些车型就不走寻常路的吧仪表摆中间，干嘛呢？！方便后排看了好提醒驾驶员超速了么？！

3、某些车型，大型全触摸屏

自打特斯拉那块大大的触摸屏现世，就有了很多跟风的车型，可是说实话，功能通过触摸实现，其实对驾驶员来说并不友好，特别是全触摸，有些夸张的甚至有三到四级子菜单，我特么在开车呢！还能玩儿智能手机么？！

4、大灯高度自动调节

有此项功能的车型，我每次都说，这车在和对面来车抛媚眼呢～至今没明白这功能有啥用......

5、自动雨刮

美其名曰为了安全，防止不熟悉雨刮的朋友使用，都不熟悉雨刮了....这智商也就基本告别开车了好吗.....就在上周，媳妇忘了关闭这自动雨刮，对面一洒水车路过，就像给下了几秒小到极致的毛毛雨，这玩意就启动了，然后媳妇吓一跳，再然后怼道牙上了......总结下来，这玩意儿除了装逼，其实没一点儿好处，雨小了刮得飞快，雨大了速度跟不上，哎.......

6、远近光自动调节

这简直就无力吐槽，一般我习惯是在100多米就切成近光，生平第一次被骂远光狗，就是开朋友的阿特兹遭的，对面来车我都看得清轮廓了，还特么是远光，人错身的时候，我清晰的听到一声“远光狗”.....唱～我要！这功能有何用？！

还有一些其他的，懒得打字了，朋友些留言补充吧～

老杨71939906

汽车做为一个工业产品，永远不可能是完美的，总会有这样那样的问题。但有些问题，真属于脑残级的，让人们使用或维修时极不方便。下面我就来说几个汽车上设计的非常愚蠢的地方。

* 老捷达的电动后备箱，只有在发动机熄火后才能开启，在发动机启动时是无法打开的。它设计的初衷是好的，目的是防止在行车中误操作打开了后备箱。但只要开后备箱就必须熄火，这实在让人无法接受。如果遇上有故障的车辆，好不容易打着火了，又要到后备箱中拿东西，那岂不是悲剧了！

* 老普桑的座椅，要放倒靠背，你只能是摇啊摇，摇啊摇，摇到手酸臂痛，并且那个位置那个紧凑劲，手大一点的操作起来极为困难。严重怀疑座椅设计师是不是强迫症患者。

* 雪铁龙C5的方向盘，那个中间不动的方向盘不知道坑了多少人。很多车主反映，开车时不知道自己打了多少方向，停车时不知道方向盘是否回正。追求个性、特立独行也不能置驾驶员的感受不顾啊！

* 法系车和福特车的空调滤芯，更换时拆到你怀疑人生。没有比这更坑的好不好。一个汽车上的常耗件，居然安装的这么隐蔽，拆装这么麻烦，设计师难道不知道它需要经常更换吗？

* 空调控制面板使用触摸屏，特别是有些空调控制面板还设计了二级甚至三级菜单，这让人在行车中调整空调变得极为困难，视线需要离开路面，关注屏幕，操作时还没有手感，给行车安全带来了极大的隐患。远不如传统的旋钮或者按键，可以做到盲操作，并且还有手感，知道是否操作成功。

* 奇瑞QQ，远远的开过来，你压根就不知道哪面是前，哪面是后，不知道它是在前进还是在倒车。

老侯解车

看了大家的回答，这里再补充一些，个人觉得反人类的设计。

1. 后备箱门太高，矮的人够不着