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题主，你好！领动和标致308这两款车属于合资低端品牌的主力车型（以韩法系车型为主），由于其品牌力、产品力、性价比等各种因素的原因，在国内市场的表现比较一般，不过深谙中国消费者特性的韩系车领动却可以称得上这个市场中的一个特例；那么针对这两款车的手动挡来看，哪款车更值得购买呢，下面做一个简单的分析：
首先，从车型定位来看，两款车都定位为紧凑型家庭轿车，不过领动的车身尺寸为：车长4610mm，轴距2700mm，而标致308的车长只有4590mm，轴距只有2675mm，相对其他合资品牌三厢轿车来说，标致308的整车尺寸只能处于中间水平，而领动的整车尺寸可以算得上中间偏上的水平，因此领动的车内空间算的上是一大优势；另一方面，领动的内外饰造型更加年轻运动，特别是前脸造型和侧身运动型的腰线，吸引了不少年轻的消费者，而标致308的整体造型则是中规中矩，完全就是一款五年前的家用轿车设计风格，这就让标致308流失了不少年轻消费者；因此无论是空间还是内外饰造型，领动都具有较明显的优势。
其次，动力方面，领动手动挡采用的是1.6L自然吸气发动机匹配6挡手动变速箱，而标致308采用的是1.6L自然吸气发动机和1.2T发动机匹配5速手动变速箱，从动力参数上来看，领动的发动机最大输出功率为93.8kw，最大输出扭矩为156Nm，而标致308的1.6L发动机最大输出功率为86kw，最大输出扭矩为150Nm，相对而言标致308的动力性表现偏弱，不过标致308还有一款1.2T发动机，这款发动机最大输出功率能够达到100kw，最大输出扭矩能够达到230Nm，可以说动力性提升不少；油耗方面，领动手动挡的实际油耗水平在7.6L左右，而标致308手动挡的实际油耗在8.6L左右，1.2T手动挡的实际油耗也在7.7L左右，因此从动力和油耗表现来看，领动的1.6L发动机还要占有很大优势的。
性能操控方面，领动的底盘调校风格比较偏向舒适家用，急加速或者急减速的情况下，车辆抬头或点头的现象都比较明显，悬架系统对车身的支撑一般，在车速大约为50km/h的转弯过程中，会有比较明显的侧倾现象，悬架对车辆的侧向支撑效果表现一般，高速行驶底盘的表现还算比较扎实，不会给人轻飘的感觉，另外领动采用的多连杆独立后悬架，对不平整路面的过滤效果较好，大大提升了车内人员的乘坐舒适性；相对而言，标致308的底盘表现则更加扎实稳健，无论是加减速过程中还是转弯过程中，悬架对车辆的支撑效果也要更加有力，不过由于这款车采用的是扭力梁非独立悬架，减震效果一般，乘坐的舒适性相对来说一般；总的来说，这两款车的底盘调校差异较大，领动偏向舒适性，而标致308表现更为扎实稳定。
最后就是配置方面，领动手动挡的配置一共两个版本，价格分别是9.98万元和10.98万元，配置方面9.98万元的青春版配置低得可怜，连车身稳定控制系统都没有，因此主要看10.98万元的活力版；标致308手动挡也是两个配置，价格分别是9.97和10.97万元，与领动差异很小，但售价为9.97万元的低配配置则要实在很多，标配了车身稳定控制系统、启停系统、上坡辅助系统、6扬声器、LED日间行车灯、主驾车窗一键升降窗、车窗防夹手等功能，中配方面，领动则有侧气囊、后驻车雷达、电动天窗等配置，而标致308的配置则和低配版本保持一致，只是发动机更换为1.2T涡轮增压发动机，因此不考虑动力因素的话，领动中配的性价比则要一点。因此配置方面，我的建议是预算低选择标致308手动低配，预算略高的话选择领动手动中配。
综合以上分析，领动在造型、空间、动力上略有优势，而标致308在性能操控上略有优势，而在配置上标致308低配性价比优势很明显，领动中配性价比优势明显。
