2017年11月，俄罗斯图波列夫飞机公司发布了一条有趣的新闻：多年以来许多外国富豪一直在询问图波列夫公司，是否能以图-160“海盗旗”战略轰炸机或图-22M3远程轰炸机为基础，研制一种私人超音速专机。其中许多咨询是通过俄罗斯国防出口公司驻外机构传达的。
但图波列夫飞机公司负责设计与研发的副总裁瓦列里·索洛佐博夫当时表示把图-160改成私人专机基本不可能，该机使用了太多专用技术，其中一些仍属机密，不大可能被允许民用。
据估计，图-160改专机即使能够实现，其售价至少也要1.6亿-1.74亿美元，再加上高昂的燃料和维护费用，其采购和维护成本将远超亚音速公务机，能否被市场接受还是个问题。但把图-160改进为超音速客机的主意得到了俄罗斯总统的大力支持，他在今年1月25日参观喀山飞机制造厂时提议在图-160基础上制造民用版超音速飞机。随后俄罗斯联合飞机公司证实已经把超音速客机的研制列入潜在项目，并可能沿用经过图-160验证的方案和技术。
2018年9月6日俄罗斯超音速客机有了最新进展，俄新社报道图波列夫飞机公司已经完成了图-160客机版的初步研制工作。当然这里所谓的“图-160客机版”只是表示该机大量借鉴经图-160验证的成熟技术而已，并不是表示该机将是一种最大起飞重量275吨的可变后掠翼2马赫怪兽。
瓦列里·索洛佐博夫在采访中表示这种新型超音速客机座位数为30座，起飞重量70吨，超音速巡航速度在1.4~1.8马赫，在11000米高空能以1500~1900公里/小时的速度飞行。由此可见该机只是一种超音速公务机，体量与图-160相比只能说是迷你。
索洛佐博夫表示目前尚未确定超音速公务机将采用固定翼还是可变后掠翼设计，后者能显著改善起降性能。该机还将应用先进的低音爆气动外形，能显著降低超音速飞行时的音爆强度，图波列夫公司将先期制造一架试飞验证机并根据现场测试的结果决定该机最后的技术形态。根据初步计算，超音速公务机的单机成本将超过3000万美元，与同级别亚音速公务机相比具有很大竞争优势。
由于图波列夫公司在研制远程客运和军用超音速轰炸机上已经积累了丰富的经验和雄厚的技术和工艺基础，并且在复产图-160的过程中形成了遍布俄罗斯联邦的供应链，因此研制这种超音速公务机不存在任何难度。该项目在设计上的重点在于如何降低超音速音爆，符合陆地上空超音速飞行的环保法规。
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