最近聽聞濟南輕騎的曉星650要上市了，對於我這樣的老摩友來說真的是非常好到消息，但是我前期也考察了摩瑞的MV-800。我的選擇恐懼症犯了，到底怎麼選，大家來幫我討論討論吧！
自濟南輕騎成為韓國曉星的代理商後，新車消息頻出。曉星GV250接受預定以來，關於GV650的消息也終於落實，目前經銷商處已經開始接受GV650預訂，售價為5.98萬元。新車是韓國曉星生產的一款中量級巡航車，造型圓潤流暢，相比傳統美式巡航車，曉星GV650的調校更傾向高轉速。
曉星GV650長寬高為2470*1135*960mm，軸距1690mm，離地間隙155mm，車座高度675mm，油箱容量為17L。
曉星非常注重工業美學設計，因此在外形上絲毫不輸傳統美式巡航車。曉星GV650也是繼哈雷STREET 750之後，最便宜的進口巡航車。
曉星GV650配備了300mm雙前剎車盤，國內版本應該會標配ABS，它還採用了巡航車慣用的皮帶傳動。
發動機技術來自鈴木，與SV650、V storm650所搭載的發動機相同。這臺電噴水冷DOHC 8氣門 90°V缸發動機的實際排量為645cc。
總結：
如果這臺鈴木發動機沒有被閹割動力，那麼GV650就具備了超高的性價比，它將會與川崎“小火神”與新款哈雷STREET 750形成競爭，雖然曉星的品牌影響力不如其他進口品牌，但更低的售價還是會吸引不少喜愛巡航車的消費者。
說完了輕騎曉星GV650,我們再來看看摩瑞MV800
隨著國內大排重機的崛起，近年來國內興起很多家制造大排量車輛的廠家，摩瑞就是這樣一個表現突出的企業。
國內大排市場的空白，導致很多中量級或大排量車輛一直是以大貿的形式進入國內，高昂的售價讓很多車友望而卻步，很早就聽說摩瑞有一臺800cc的車輛將要量產，奈何一直未見其芳容。前段時間經銷商舉行試駕活動，我自然迫不及待去看看這一臺傳說中，目前國產最大排量的車型。
可能到場的很多人跟小編一樣想要一睹國產最大排量摩瑞MV800，在我來到現場的時候，場地上已經是人頭攢動，雖已入秋，但常州的天氣還是沒有絲毫秋高氣爽的感覺，足以看出常州的車友還是相當熱情。試駕會現場不僅僅展示了摩瑞的MV800車型，同時也提供了MG500ADV、MT-X500街車的試駕。
摩瑞MV800跟它的命名一樣，採用V型水冷雙缸800的發動機，該發動機來自於重慶的高金，水冷80°夾角V型雙缸八氣門引擎，擁有最大功率為42kW（57Ps）/6000rpm，最大扭矩為70Nm/5000rpm的動力數據。據廠家負責人介紹，該動力平臺是匹配在雪地摩托出口到歐美等國家的產品，已經得到市場檢驗，可靠性很高。並搭配德爾福的電噴系統，符合國四排放
第一眼看到就有種想要跨上去試駕的感受，美式巡航重機的造型很有視覺衝擊力，但估計是摩瑞廠家想要把該車打造得更加動感，來營造不同的美式巡航氛圍，該車在車身上並沒有看到傳統美式巡航重機經典的水滴形油箱，和圓潤的後泥瓦蓋，而是採用輪廓分明的時下流行設計。當然，外觀造型上是個見仁見智的事情，沒誰敢保證能做到讓每個人都喜歡。但好在該車的改裝空間還算夠大，在跟廠家負責人的交談中也是聽聞廠家後期會推出一系列的改裝件，用來針對不同喜好的車友做改裝選擇。
最後在試駕活動結束後，小編問了摩瑞廠家負責人一個車友們都關心的價格問題，他說該車標準版裸車價為47800元（後期會有侉子版）。摩瑞MV800相對親民的價格還擁有相對不錯的配置。
聊了這麼多，誰來治療我的選擇恐懼症，這兩個車我該怎麼選呢？暈了！
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