2018成都国际车展,领克03成为A级轿车领域“焦点人物”

最近,2018成都国际车展正在如火如荼的进行着,伴随着众多车型的曝光、首次亮相,一众车迷对未来即将上市的车型充满了期待,而要说其中一列合资品牌当中,展台前围观人群最多的,当属最近十分火热的“领克”。此次成都车展,领克首次向大众展出自家首款轿车车型领克03,家族式的风格设计,不俗的动力组合以及ADAS领域的覆盖,都让领克03成为了车展中的焦点,而借由这个机会,我们有幸邀请到了领克汽车销售有限公司营销总监穆军先生,为我们详细讲述,领克03的各个信息。

2018成都国际车展,领克03成为A级轿车领域“焦点人物”

领克03的设计风格

穆总:作为领克旗下的首款轿车车型,领克03从外观整体看来与两位前辈“领克01、领克02”相同,均采用了领克家族式的都市对立美学,其灵感来自于城市当中不断变换的交叉元素,其中最多的是对多元化的反差对比。结合这一风格特点,领克03的外观形成了对立式效果。而此次领克03,更多的设计风格偏向运动,车身线条打造也更加硬朗,车头的塑造风格更像是“美式肌肉车”,力量感十足。

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领克03的目标人群

穆总:其实,从领克品牌上市初期到现在举办的各式各样的活动就可以看出,领克品牌的人群定位更加的偏向个性群体,当然这个个性并非是小众,而是说指那些更加追求潮流、品味、品质的年轻态化的消费群体。所以,我们赋予领克03的更多的是运动的基因。

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领克03首次加入了空气动力学设计,看点十足

穆总:领克03定位很明显,运动型轿跑。本次我们结合实际应用情况,将领克03的风阻系数控制在了Cd 0.27,这也就意味着领克03最大可产生11kg的下压力,对高速形势下的抓地效果有更大的帮助。而领克03身上的“风蚀棱线”流线机盖、“水滴式”日行灯罩、“风刃”前保气帘、“风塑流线”后视镜等设计;侧部采用前轮+后轮扰板、低风阻侧裙等设计;车尾部分采用“风蚀棱线”扰流后盖、“分流棱线”尾灯、“定风”运动尾翼、扩散器等设计,可以让车辆在行驶过程中提高燃油的经济性,并且更加注重NVH的效果,让领克03的内部静谧性更加优秀。

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领克03的未来规划

穆总:其实分析汽车消费市场不难发现,目前轿车依旧是众多车型的主力军,而随着90后、95后年轻群体的入驻,年轻消费者将更注重性价比,所以对A级轿车的需求一定会增多。领克03生而逢时,抓住了市场的脚步,它将以更加纯粹的运动基因,引领动感驾驭潮流,成为领克进军轿车市场的重磅力作消费者对运动轿车的动力、操控、外观运动套件等需求更多、更高,为满足消费者的不同需求,陆续推出领克03的进阶版车型,以高性能家族的姿态进入市场。

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领克品牌的未来展望

穆总:领克品牌自诞生之初就定位是全球品牌,而放眼全球市场,任何成熟的品牌都具有多样化的产品布局,因此,领克不能只针对单一的SUV市场,而是将产品布局向多元化,逢时推出领克03的原因之一就是如此。2018年SUV市场占比或将首次超过轿车,导致轿车市场竞争异常激烈,各合资品牌的集中发力,A级轿车区段的重心往中高端靠拢。作为吉利与沃尔沃合资品牌的车企,领克凭借吉利汽车集团的技术协同效应,有实力也有能力打造自己的轿车产品,可凭借自身过硬的产品力占有一定市场份额。转而看向产品与销售,汽车行业将变得更加开放,领克品牌将继续致力于在创新领域的探索,也希望能与广大汽车行业同仁有机会合作,共同推动汽车产业的创新发展。通过技术的进步与服务的提升,为汽车消费者带来更好的购车与用车体验,真正热爱出行。


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