說到新能源汽車，無非就是純電動和混合動力車。這兩種車各有千秋，滿足用戶的不同需求。純電動車必須充電，受續航里程限制，適合短途出行的購車者。而混合動力車限制較少，更加適合家庭出遊或者長途旅行的用戶。而在下半年即將上市的車型中，純電動車和混合動力車平分秋色，高續航，高顏值，總有一款適合你。
比亞迪新一代唐EV
上市時間：2018年年底
新車特點：雙電機驅動，續航里程500km，ACC自適應巡航系統，百公里加速4.5s
比亞迪全新一代唐EV（純電動版）在外觀設計上，與燃油版和插電式混動版保持了相同的整車造型。新車同樣採用了比亞迪全新的DragonFace家族設計語言，不過大嘴式前格柵與最早的王朝概念車高度相似，並增強了車頭橫向的視覺衝擊力，這點也是與唐和唐DM有明顯區別之處。車身側面，從燈眉延伸出來的腰線貫穿至車尾，尾部懸浮式車頂設計與插電式混動版唐DM一致，車身側面層次感十足。另外，由於唐EV時純電動車型，因此車尾底部也沒有排氣筒的存在。
內飾方面，全新一代唐EV延續了唐DM的內飾設計和佈局，不同的主要是在配置上有所變化。其中唐EV並沒有配備像唐DM上的全地形系統，但也提供了3種駕駛模式可選，同時在換擋區域旋鈕的兩側分別提供的是“普通”和“較大”的按鍵，這是動能回收系統強度的調節按鍵。
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根據目前所得到的消息來看，全新一代唐EV將會搭載前後雙電機和三元鋰電池組，同樣也是一輛“2+3+2”的7座全四驅SUV。新車的百公里加速被控制在4.5s之內，同時可實現超過500km的續航里程。另外，官方還表示，唐EV最快將會在今年年底時上市銷售。
榮威MARVELX
上市時間：2018年9月30日
新車特點：雙電機後驅和三電機四驅兩種動力系統，最大續航里程500km，提供AIPILOT駕駛輔助系統，19.4寸一體化中控屏。
對於一款車來說，榮威MARVEL絕對算得上是高顏值。在造型方面整體保留了之前發佈的Vision-EConcept（光之翼）概念車的設計元素，前臉採用了大尺寸盾型的前格柵，內部則由多條橫向銀色鍍鉻飾條組成，再加上前包圍兩側“L”形霧燈，有著不錯的辨識度和精緻感。
新車車身側面採用了雙腰線的設計，整體線條非常流暢、自然。尺寸方面，MARVELX長寬高分別為4678×1919×1616mm，軸距為2800mm，定位於一款中型SUV。值得一提的是，新款車型採用了隱藏式門把手，視覺效果較為酷炫，且風阻係數僅為0.29Cd，對於增加純電動車型的續航里程是十分有利的。
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內飾方面，榮威MarvelX在內飾設計上與概念車的佈局保持高度一致。新車內飾材質採用了大面積的真皮及軟性材質包裹，搭配金屬裝飾條，增加了整體豪華質感。配備12.3英寸AR全液晶虛擬儀表盤，展現內容全面。中控臺19.4英寸的大尺寸顯示屏貫穿整個中央區域，其內搭載斑馬智能系統3.0marvel專屬版。屏幕下方還設有換擋旋鈕、調節駕駛模式以及動能回收力度的按鍵。
動力方面，MARVELX提供了雙電機後驅和三電機四驅兩種動力系統，其中雙電機版車型的兩個電機均搭載於後軸，最大功率及峰值扭矩分別為116馬力/255牛·米、71馬力/155牛·米；續航里程和充電方面，官方表示MARVELX的最大續航里程為500km，快充模式下充入80%電量需要40分鐘。此外，這款車還支持無線充電功能。
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在8月30日，在成都車展上市前一天，上汽榮威MarvelX發佈售價，推出了“後驅版”和“四驅版”兩款車型，補貼後的市場售價為26.88-30.88萬元，隨後該車將會在9月30日正式上市。
野馬EC60
上市時間：2018年第四季度
新車特點：116馬力的驅動電機，三元鋰電池組，最高車速為105km/h，無鑰匙進入，全景天窗。
本屆成都車展上，野馬汽車正式發佈了純電動SUV——EC60，定位於一款小型SUV。
新車基於野馬C60打造，前格柵採用封閉式設計，搭配有藍色面板。此外，新車還在前大燈組、前包圍等處加以鍍鉻飾條進行點綴，提升了前臉的精緻感。此外，新車還採用了時下流行的懸浮式車頂設計，搭配寬幅銀色防擦護板、車頂行李架等設計元素，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4505/1830/1680mm，軸距為2550mm。
內飾的設計非常簡潔，幾乎找不到物理按鍵，主要的人機交互通過三塊屏幕完成，包含了全液晶儀表、中控大屏以及下方的空調控制區。內飾多采用鍍鉻飾條裝飾，變速箱則採用旋鈕式換檔設計，這也是目前純電動車型比較熱衷的一種設計。配置方面，根據車型的不同，將會提供胎壓監測、一鍵啟動、電動天窗、外後視鏡加熱等功能，自動大燈、感應雨刮、定速巡航以及自動駐車等功能也不會缺席。
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動力方面，新車將採用一組三元鋰電池，搭載一臺最大功率為115馬力的驅動電機，其最高車速為105km/h。後懸掛採用的是扭力梁式非獨立懸掛。
ARCFOXLITE新車型
上市時間：2018年第四季度
新車特點：最大功率53馬力，續航里程為200公里，快充模式下0%到80%需要30分鐘，全景天窗。
外觀造型上，新款LITE車型和現款車型在外觀設計上基本保持一致，車身尺寸，新車長寬高分別為2986mm/1676mm/1517mm，軸距為1870mm，高度上略高於現款1492mm的車高。除此之外，新車提供多種顏色車身、車頂顏色選擇。
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配置層面，新款LITE將提供電動摺疊外後視鏡、全景天窗、半自動泊車、360°影像等高級配置，同時它也將提供不同樣式的輪圈。
動力方面，新款車型所用電機最大功率由49馬力提升至53馬力（40千瓦），電池類型上，新車繼續搭載由孚能科技提供的三元鋰電池，目前現款車型的續航里程為200公里，在快充模式下0%充到電池容量的80%需要30分鐘。
途觀LPHEV
上市時間：2018年第四季度
新車特點：1.4T發動機和電動機組成的插電式混動系統，全景天窗，純電續航里程52km。
2018成都車展上，上汽大眾途觀LPHEV正式發佈，新車搭載了一套由1.4T發動機和電動機組成的插電式混動系統，預計將於年內上市。
外觀上，新車的設計與之前發佈的TiguanGTE概念車基本一致，兩側的LED日間行車燈造型犀利，三幅式中網內部加入了“PHEV”標識，顯示其新能源車型身份，LED大燈層次感較強，燈組內部結構較為複雜。車身側面造型並不浮誇，但凌厲的腰線，從車頭前翼子板處緩緩上升與尾部相連，前翼子板上還配有藍色元素的標識。為了有更低的油耗和純電續航里程，該車將配備低滾阻輪胎。此外，該車還配備全景天窗。
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內飾方面，途觀LPHEV與燃油版並沒有太大區別。仍然保持大眾標準的內飾風格，少有創新的設計元素，不過在做工和用料上能夠體現出這個級別車型應有的水準。
動力總成部分，搭載了1.4T發動機與電動機組成的插電式混動系統,發動機最大淨功率為150Ps(110kW)、驅動電機額定功率為75Ps(55kW)、峰值功率為116Ps(85kW)。此外，該車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產的鋰離子電池組，純電動模式下續航里程為50km。
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