對空軍不熟悉的人可能對一款特種飛機有些陌生，這就是“空中指揮官”預警機，預警機可以說是現代空中力量的倍增器，同樣數量的戰鬥機，配備了預警機，戰鬥力至少提高一倍。當年以色列空軍屢屢吊打阿拉伯空軍聯軍，預警機可以說功不可沒。
預警機主要靠電子和雷達，這方面咱們中國向來不弱，所以咱們的預警機也是很厲害的，尤其是當年經過以色列“費爾康”預警機事件後（以色列說好了賣給我們，後來美國施壓它被迫不賣了，還賠了咱們違約金，但這個事件給我國的預警機事業帶來了很大幹擾），咱們知恥而後勇，加速攻關，造出來了更好的空警-2000預警機，可謂揚眉吐氣。
不過有一個地方咱們是短板，就是預警機的平臺一般是大飛機，這個咱們以前造不了，咱們的空警-2000是以俄羅斯的伊爾-76為平臺的，可是它數量實在有限，所以空警-2000現在的數量也有限，大概只有6架，不過所幸，現在咱們的運-20“鯤鵬”出來了，這個問題能得以解決。
但是在這之前，咱們也想了折中辦法，就是多造些中型預警機，以運-8，運-9為平臺的空警-200和空警-500來彌補，不過這種飛機比較小，帶油也少，所以航程有限，戰力也受到制約。
不過最近新聞我們可以看到，空警-500也能夠空中加油了，可以想象，未來咱們有了基於運-20改進的大型預警機和加油機，中型預警機還能加油，我國空中戰力必然會大幅提升。
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