枭龙战机为什么获得马来西亚的青睐？

第一军情

今年4月，在马来西亚防务展上，

枭龙是一款由巴基斯坦组装、中国负责核心部件的轻型多用途战机，属二代半战机，采用中国研发源相控阵雷达和电传操纵系统，可携带空空导弹、反舰导弹和精确制导炸弹等多种武器执行任务，并可视情况挂载电子吊舱，辅助枭龙进行战斗，由于后发优势，其性能已经超过了部分早期三代机。

价格方面，1架枭龙战斗机只要不到2000万美元即可入手，相较于“阵风”、苏-30和F-16，枭龙是目前国际军火市场上价格最便宜、可以快速拿货的多用途战机，十分适合中小国家空军。这足以吸引马来西亚，早在十几年前，马来西亚就有购买双发多用途战机的想法。对马来西亚而言，购买多用途战机是最具性价比的军备方案，既能空战，又能执行对地对海攻击，但由于囊中羞涩，马来西亚在购买新战机方面一直十分“小气”，以“阵风”为例，在去年法国与印度的军购协议中，“阵风”单价已经超过了1亿美元，买1架“阵风”的钱都够买5架枭龙了，加上马来西亚和巴基斯坦同为穆斯林国家，素来交好，马来西亚这才下定决心采购枭龙。

此外，马来西亚还有着一个不弱的假想敌新加坡，目前，新加坡空军装备的F-15、F-16战机超过了100架，反观马来西亚空军，先进战机也有，但只是数量较少的苏-30和F-18罢了，且长期缺乏保养，难以抗衡新加坡空军。在这种情况下，马来西亚空军既要扩大规模，又要提升总体质量，从巴基斯坦引进枭龙无疑是最好的选择，或许枭龙比不上马来西亚空军已有的苏-30，但胜在购买和维护成本低，便于大规模装备，数量上来了，战斗力自然也就有了，毕竟，对中小国家空军而言，战斗机隐身不隐身不是关键，便宜又好用才是它们真正关心的。

作为最早购买枭龙的客户之一，为了推广枭龙，巴基斯坦势必会给与马来西亚一定的优惠，这也是马来西亚的小算盘。同时，枭龙的改进升级工作已经取得了不小的突破，据悉，最新的枭龙将具备与美军F-15“沉默鹰”类似的半隐身能力，除此之外，购买枭龙也有助于强化马来西亚和中国的军事关系，从而在未来以较低的成本获得先进装备。

利刃军事

对于马来西亚采购枭龙的问题，航空君觉得先别急，再看看，让子弹飞一会儿。采购一种战斗机是个庞大的系统工程，能否实际成交有很多变数，受各种因素影响。签了合同还发生变化的也不是没有，所以航空君对此持观望态度。

枭龙本身是种中国和巴基斯坦联合研制的多用途战斗机，单座单发，常规布局。除了具备一定中距拦射能力，还有良好的机动格斗性能，还可以使用多种精确制导武器执行对敌对海攻击任务。后期批次的枭龙据闻还加装了空中加油管，具备空中加油能力扩展作战半径，并且装备新型AESA雷达，远距多目标作战能力提升了一个档次。而且枭龙价格低廉，在设计之时就确定其是一种第三世界国家消费的齐的多用途作战飞机。可见枭龙在纸面上的性能是价廉物美，实用且够用，但枭龙的外销局面一直没有打开。除了巴基斯坦和孟加拉，还未见有其它国家实际订货。

马来西亚空军装备较为繁杂，既有俄罗斯的SU-30MKM作为其主力战机，也有少量美制F/A-18D作为主力制海攻击机，还有欧洲的MB-339，HAWK教练机，可以说是五花八门。马来西亚如果采购枭龙，估计是为了替换其老旧的MIG-29机队。马来西亚更换MIG-29的愿望由来已久，这批MIG-29N在1995年进入马来西亚空军服役，距今已经超过20年，期间一直未进行升级改造，性能上早已落伍。但马来西亚已经有先进的SU-30MKM战斗机作为其对空对地的主力作战飞机，所以即使替换MIG-29，也未必再采购一种昂贵的先进战机，枭龙正好是种很现实的选择。

但枭龙本身的性能也确定了这是一种样样通，但是样样松的战斗机。过分兼顾了多用途性能但因为其单座单发布局，在作战半径、火力持续性、机动性能上都没有突出表现。枭龙可能非常适合巴基斯坦这样作战压力大，需求急迫但资金有限的国家。其它国家未必有巴铁这么急迫拿到一种便宜但够用的新型战机替代其它老旧型号的心态，所以枭龙的外销一直不顺。甚至巴基斯坦自己的绝对主力还是F-16，并且还在到处搜刮一切能买的到的F-16，这就很能说明问题。

但马来西亚采购枭龙也不是没有可能，只不过航空君认为其中政治因素的考量可能更重罢了。

航空君

自打进入现代信息战争以来，隐身军事武器就成为各国研制的重中之重。毕竟具有隐蔽性的武器能够出其不意给予敌方毁灭性的打击，在战场上获得战略主动权。中国作为日渐崛起的军事潜力股，自然也不会放过对隐身装备的研究。近两年不断有消息称，成飞枭龙战机的设计团队，在FC-1“枭龙”轻型战斗机基础上，正在研制新的版本隐形版枭龙战机。这将是目前来说，我国的第三种隐身战机。

而航空工业曝光的一张效果图，更是证实了这一传言。在图中可以明显的看出隐形枭龙在原有基础上，可谓是进行了大量改动。为了大幅度的降低飞机的雷达反截面积，机身前半部分差不多全部推翻了之前的设计。采用的是菱形机头，一体化等隐身设计。同时，机身的雷达罩边缘存在有锯齿，这处设计倒是和其他国产隐形机一样。不同的是，隐身版枭龙战机估计难以达到全隐身的高度，毕竟枭龙原本是一种轻型战机，在空间有限的情况下很难实现武器内藏。但是作为隐身战机的设计难点，内置弹舱又是相当重要的一环。

所以在这个基础上，该装备很可能是一种半隐形的战斗机。虽然这样一来，无法达到歼31那样的隐形效果，但是枭龙在装备上KLJ-7A有源相控阵机载火控雷达后，加上国际一流水平的电站、航电系统相辅助。武器方面采用上半埋式武器外挂，再配备了霹雳-12等新型空空导弹和新型对地攻击武器。不错的攻击性能和可观的隐身能力，让枭龙隐身版作为全球第一款轻型隐身战机，刚好和歼-31高低搭配双剑合璧。

另外，该隐身武器一旦研究成功，将是我们继歼-31战机之后，向国际市场推出的第二款隐形战机，也是中国的第三款隐形战机。与中国枭龙战机一直有合作的巴铁估计是要乐翻了。至于老美这边的F-35“闪电II”隐形战斗机，势必将要迎来劲敌。

毕竟这款战机的定位就是准五代、半隐身战斗机。巴方迫切需要一款隐形战斗机，作为抗衡印度的重要手段。再加上，之前就与C-1枭龙战机有良好的合作基础，继续进口隐形枭龙是一件顺理成章的事。另一方面，对于那些一直想要装备上新型战斗机的国家来说，“隐形枭龙”或将成为国际军火市场的热销产品，是比F35的门槛较低性比较更高的选择。

迷彩虎军事

由于马来西亚与新加坡“扯不清、理还乱” 的国家关系，特别是新加坡的“毒虾”国防政策指导和新加坡的富有，新加坡这些年大力发展包括空军在内的军事力量，其三军装备质量在东盟国家当中首屈一指！特别是上面介绍的“新加坡空中力量”的强大，对马来西亚构成了巨大的威胁！为了应对威胁马来西亚空军进口了俄制18架СУ–30战斗机和10多架МИГ–29…但是！由于国家经济实力的差距，马来西亚与新加坡的“军备竞赛”处于下风。甚至前几天马来西亚国防部长称：马来空军的18架СУ–30由于保养不当目前仅有4架可以执行任务，其他的都在维护维修，МИГ–29也是差不多这个境地。
既然“爆出”了马来西亚空军现有装备“完善率”极低……那么，他们有没有可能去购置“枭龙”？从中短期来看可能性不高，首先就是“枭龙”战斗机是我国特为过去使用过“歼六”、“歼七”这样的国家定制的，比如：巴基斯坦、尼日利亚、斯里兰卡、孟加拉、缅甸……这些国家很早以前就是使用过“六爷、七爷”，由于要适应现代战争的需要，但“兜里确实没啥钱”……我国用现有的“货架品”攒了一型轻型战斗机，也就是枭龙！该级目前的最新型号已经全面的超越了1990年代中期前生产的F–16批次和МИГ–29，已经具备的制空/对地/对海的作战能力，相对于瑞典的“鹰狮”战斗机属于质优价廉的装备。

“枭龙”虽然：一专多能、质优价廉…但是，与马来西亚的现有装备有着非常大的差异！武器装备可不是买来之后就能形成战斗力的，也不是像开汽车那样短期内就能学会驾驶…天上飞的机械设备不是那么轻松就能驾驭的，并且马来西亚空军现有的装备维护保障都是以俄制战斗机为核心，突然间改成了要维护“枭龙”是要大部分“推倒重来”，而且机师等维护专业人员需要再次培训……要花很长时间，还有各种各样的专业、专用维护设备与工具…这都不是“青睐”可以解决办到的！

而购买“枭龙”之后还需要购买它所使用的各种航空弹药，这又是一巨大的开资！这种杂七杂八的东西一整套下来的价钱也令人吃惊，而目前马来西亚国防开资也不多，能否购买真的需要认真的研究。
这是“东盟国家”2016年国防开资表，第一个就是新加坡，为100亿美元。然后是：印尼、泰国、越南，然后才是马来西亚排在第五位，军费开资40亿美元上下，比新加坡低了60%左右。

国家实力不强，也就没钱给军队武器装备更新或者数量增加提供帮助，就算看着有啥好装备也没钱购买，就像进了商店看见适合自己的但是一摸口袋……。

总得来说，马来西亚空军目前并不需要“枭龙”，一是没钱，二是与现有的装备、维护体系不一样。所以，青睐也仅仅是看看罢了。

皇家橡树1972

最近传来的消息，目前正在马来西亚举办的国际防务展上，巴基斯坦已经与马来西亚方面就马来西亚购买枭龙战机进行了购买的意向，马来西亚将会购买一定数量的枭龙战机。

为什么枭龙战机获得马来西亚的青睐，我查了一下资料，枭龙战机是中国和巴基斯坦联合研制的多用途单座轻型战机，目前巴基斯坦空军已经装备了100架，枭龙战机可以挂载反舰导弹、空空导弹、空地导弹，并且配备先进的有源相控阵雷达，可以说枭龙战机经过多年的发展已经不次于三代机。

枭龙战机主要面向的客户，是以拥有大量二代机等待换装或者由于国力不足只能拥有少量三代机且的国家，马来西亚就是这个情况。马来西亚空军虽然拥有空军不数量不少，但是国土面积比他还小的新加坡却拥有40架F-15SG和60架F-16C/D战机，此外还有预警机、加油机等特种飞机。马来西亚空军反而在数量还是质量上都不占优势。

因此马来西亚方面早在多年前，就提出来购买一款多用途战机扩大空军战机规模，而中国的枭龙战机的性能正好符合马来西亚的要求，更重要的是枭龙战机的单价不到2000万美元。

如此质量优异价格却低廉的战机在世界上真的是找不到第二家了，而且如果马来西亚需要的话枭龙战机还可以转让部分技术甚至是组装线让马来西亚进行组装以便提高马来西亚方面的航空制造水平。

这就是为什么马来西亚的青睐枭龙战机的原因，性能稳定还便宜。，还有技术转让，这真的是价美物廉了。

春风踢碎鬼门关

枭龙战机是中国和巴基斯坦合作研发的一款多用途单座轻型战机，属于二代半战机，该战机可以携带空空导弹，反舰导弹和空地导弹针对目标发起有效打击，而且最新的款式还配备了先进的有源相控阵雷达系统，经过多年发展在性能上得到了极大的提高，已经不输与一些三代机。

由于枭龙战机是二代半战机，受到了一些国力弱小的国家的青睐，这些国家需要一批轻型多用途战机来补充少量三代机的劣势，基于这个目标马来西亚就看上了枭龙战机。在马来西亚举办的防务展上，巴基斯坦跟马来西亚就购买枭龙战机进行了会谈，如果一切顺利的话，后者很有可能会采购一批枭龙战机。

目前马来西亚的空军规模跟周边东南亚国家，泰国和印尼等国家来说相差不远，该国空军拥有10架米格-29,18架苏-30MKM和8架F-18D等多架轻型战斗机。但是马来西亚考虑到邻居--新加坡却拥有40架F15和60架F16战机，还拥有预警机加油机等特种飞机，这对马来西亚来说，在数量和质量上都无法跟其相比。

为了赶超新加坡和考虑到国防安全，马来西亚打算购买一款多用途轻型战机增加空军规模，但由于各种掣肘的原因未能成行。这次在防务展上，马来西亚一眼瞧上了枭龙战机，觉得非常适合自己的情况，而且枭龙战机价格还不贵，一架才不到2000万美元，价格公道质量过硬的战机就只要这么一架了，更为重要的是，一旦马来西亚有购买，甚至还可以将部分技术转让给他们，提高该国的航空制造水平，另外还能巩固中国，巴基斯坦和马来西亚三国之间的防务合作关系，实现真正的双赢。（欢迎关注第一军情，若有其他问题，请军迷朋友们在评论区留言。）

第一军情

首先枭龙战斗机是一款中巴联合设计制造的、全天候、中型、单发、单座多用途战斗机，枭龙战斗机是一款具备良好中低空兼具高亚音速的战机，具有比较好的对空截击和对地攻击能力，加上较大的航程、滞空时间和突出的作战半径，其较强的短距起降能力和其多样化的武器挂载能力。

问题来了，为什么会说马来西亚会选择中国的枭龙战斗机?首先个人分析觉得有这么几点，第一是中国的战机性价比，是比较吸引马来西亚，第二中国的售后服务比较好，不像其他某些国家战机卖得死贵不说，还附带一些条件?第三枭龙战机搭配马来西亚已有的俄制或美制战机完全可以满足其日常战备、训练需求，其次是升级版的枭龙战斗机在性能作战指标上与美制和俄制三代机不相上下，枭龙战机在某些性能指标上甚至超越了马来西亚本国所服役美俄制三代机?综合马来西亚也是发展中国家，本国国情、经济实力，以及自身国防战略需求，我想这些都是马来西亚考虑购买中国战机对因素、原因之一。

新时代新开始

根据英国《简式防务周刊》报道，巴基斯坦与马来西亚就枭龙战机的交易进行了“初步谈判”，双方没有达成任何意向。而且这个消息是巴基斯坦航空联合体的官员向《简式》透露的，宣传的意味明显。所谓的马来西亚青睐枭龙战机的说法有点乐观了。

枭龙战机是中巴联合研制的轻型战斗机，主要装备巴基斯坦空军，与F-16形成高低搭配。枭龙战机目前在巴基斯坦已经装备了100架。

作为一款低档轻型战机，枭龙目前的外销成绩一般。除了巴基斯坦外，目前确定采购的还有缅甸、尼日利亚，这两国是中国军机的传统用户。巴基斯坦主要在伊斯兰世界中推销，比如这次马来西亚，还有印尼等国家，但是目前还没有那个穆斯林国家决定购买。

印尼是世界上人口最多的穆斯林国家，与巴基斯坦有天然上的联系。印尼总统访问巴基斯坦时，巴方为向印尼推销枭龙战机，邀请印尼总统参观、体验了枭龙。即便这样，印尼还是采购了苏35.

枭龙惨淡的外销成绩与其尴尬的定位有关。枭龙是为巴基斯坦量身定做的一款低档飞机，为了满足闹钟羞涩的巴方，枭龙在飞控、材料、发动机甚至航电上都是“简装版”。其性能比不上大量的二手F-16，综合费用又比入门型战斗教练机贵。换个角度说，枭龙对于对战机性能有要求的国家来说有点弱，对于无欲无求的国家来说又有点贵。

对于马来西亚空军来说，目前的主力装备是F/A-18、苏30MKM、米格29。其同时装备美、俄的主力战机也是非常罕见的存在。对于马来西亚来说，虽然与周边国家没有深仇大恨，但是毕竟泰国有F-16、JAS-39，新加坡有更先进的F-15SG，自己对战斗机性能还是很看重的，枭龙这样的低档货，它应该看不上。

马来西亚的米格29，这是它最低档的战斗机了。未来几年有换装需求，但是应该不会是枭龙。目前中国和马来西亚的关系不错，中国应该抓住机会向其销售歼10。

从此萧郎是路人甲

嗯，好事呀，“枭龙”适合发展中国家，挺好的飞机，长期以来叫好不卖座，却接连败北而回，凡事要问个为什么，拨开重重迷雾，方能见到朗朗晴天。今者马来西亚要买，也可能不买，还未成定局，刚说有个意向，旋即官方矢口否认，即为迷雾一例，到底是怎么回事，猜不透的哑谜，打不破的闷葫芦，使人甚为纠结，有人以为还是“枭龙”本身不好，使用了俄制发动机，话说这RD33的大修间隔已至3000多小时，还不好呀，再说了，还有国产新中推——WS-13，型号已发展至WS-13G，接近10吨，功率十足，才使得双座版“枭龙”外挂接近4.5吨，一架轻型战斗机，达到了中型飞机j最新型F-16的90%的战力，堪谓威风满满，价格不过2000万美元，而二手F-16也到3000万美元呢，那还是一架飞机的残值，舍此何求呢？

军火买卖。从来不那么简单，绝非一个你买我卖，谁跟谁关系好，哪个跟哪个又怎么样了，相当敏感，所以我们平时的生意一般要保密，防止被破坏，待形成实事才公开报道，正常的生意直弄得跟贩大烟似的，很能反映国际军火市场的实质。被人抢着压着，“枭龙”生意数次无功而返，这才是原因，无关飞机性能，其实有良心之士不怎么费劲也能闹清究竟是怎么回事，“枭龙”的性能很稳定，还有配套的武器，有开放式武器接口，谁的武器标准都能用。经过了合作方巴基斯坦实战的检验，早已跨过了三代机的门槛，效费比甚高，好也卖不动，被人争着抢着，一次次看似到了嘴边的生意损失掉了，国内一些人看不到国际军火交易的实质，只在肚子里转肠子，犹说“枭龙”性能不行云云，实则根本不懂得，国际上的事，中国的话语权还不够，难免不被人打压，不过时间长了也就好了，谁的好谁的不好，一目了然。是好东西自然不缺市场，要坚信这一点，比如马来西亚慧眼能识，致于做成做不成就难说了，再不必为一两桩生意纠结。

工欲善其事。中国的古语，必先利其器，先把“枭龙”打造好，叫人再挑不出毛病。为此，成飞人就蛮拼的，2017年打造成功一款双座“枭龙”，若问双座型号有甚用，好的，是先进的战斗机几乎都有双座型，可以执行电子作战，伙伴加油，对地攻击，空中指挥等，当然也可做培训之用，换上新中推，动力充沛，性能更佳，可以多带武器，多带油，有效提高了作战半径，“枭龙”不小，实在威风，这使得LCA不能形成装备的印度心里上相当畏惮，不知怎么办才好，面对着苏-30MKI的半数趴窝，四代机求购之路又坑洼不平，正面临三代机无机可用的尴尬，长期以来在国际军火市场无限风光的印度，压力山大，开始变得着急，一买“阵风”，二进行中型三代机再次招标，也从侧面说明“枭龙”之威甚大。印度不确定，能打造四代机的中国，将把多少四代机技术使用在“枭龙”上，并且外挂弹药越来越先进，这都使得一直靠买，飞机带弹药都要靠买的三哥，心情变得沉重。我们无意拿印度做广告，不争在一时山高水低，安心把“枭龙”做得更好，始终相信一句，好货不愁卖，以为买卖的王道，也是天公地道。

潜力还有多大？三代机风光国际军火市场这多年，能造的都造得差不多了，不能造的也都买的差不多了，好像手中一时都有了，然像印度这样，用完一批再买一批的仍是大有人在，所以三代机市场空间还是蛮大的，只要抓住了这最后的机会，“枭龙”的好日子也就马上来了，可以看到，世上三代机满天飞，真正能造者几希，无非是中美俄，加上欧洲双风和鹰狮，认真说起来像“鹰狮”一类，并非完全自主技术制造，可视作美国技术的一个附庸产品。三代机市场的主角，仍是美俄，中国三代机销售还未开始，歼-11不成，与俄有协议，歼-10可以，“枭龙”也可以，因此成飞打造“枭龙”不遗余力，正有要搏一把的意思，不管哪里航展防展都要遣“枭龙”一飞，，意思是让世人都看看，看看配备新中推的“枭龙”，性能如何之好，蔓妙着呢，价钱公道完全可以满足需要，维护也能跟上，更在中国从不附带任何政治条件，只要是主权国家，谁用都可以。三代机，中国期待，真正花开一次，条件优惠极了。

魂舞大漠

枭龙战斗机为什么获得马来西亚的青睐？

不知道最后结果如何，只能依靠目前的国际环境、国家间的亲密度简单分析一下，不一定正确，仅作茶余饭后笑谈！

先说枭龙战斗机，基本情况不再赘述！各类军事杂志、电视访谈说的不厌其详了。 飞机是不是个好飞机关键看适应不适应本国国情！

比如说：很多国家说我国自己都不用枭龙所以可见其性能一般！我国为什么不用呢？？？同样与枭龙一样的轻型多用途战斗机，我们已经有了歼-10，而且还在继续改进，两者相比可比性……，这个真的不用多说。我国现在财政资金、军费开支十分充足，正在恶补以前对海空军装备的亏欠，因此空军根本看不上从一个二代机机体（歼-7）改进出来的“经济适用型”的枭龙。

但我们看不上并不意味着枭龙就属于被淘汰对象！巴基斯坦用着不错，第一采购金额不大（1000多万美元，雷达、火控系统、武器系统的不同，价格也会有所浮动）；第二维护费用能承受，相对于美式、俄式战斗机枭龙的费效比那是相当的好了；第三巴基斯坦自己有生产线，还能生产超过60%的部件，自己也有较为完善的修理、升级能力，因此枭龙能够成为巴基斯坦坚强的右臂！

再说马来西亚，与巴基斯坦同样为穆斯林国家，两国关系很好，所以也是巴基斯坦重点推销的对象。以前的马来西亚在八十年代亚洲四小龙时期，经济发展较快，国家竞争力在亚洲也是排的上的，但进入21世纪后经济发展遇到瓶颈，跟以前相比经济实力有所下降。所以其军购，比如F/A-18大黄蜂也才只买了8架，米格-29也濒临淘汰。相比他的对手新加坡持续的购买力，逼着马来西亚自己更替战斗机，这就对最新的枭龙战斗机感兴趣了（轻型相控阵雷达、主动中距空空导弹、玻璃座舱）都是最新一代高、大、上的标配！再加上可承受的价格（巴基斯坦肯定给一个内部友情价），再者目前马来西亚和我国关系改善的不错，也采购了我国18艘轻型护卫舰，并且向马方转让了相关造船技术。

这些因素加在一起马来西亚买枭龙还是靠谱的。

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