妞爸_Shanghai
--------首发于 2018/9/7--------
大众车型挺多的，但作为口碑和保值来说也就那几辆，大众也有卖的不好车型。那先来说说哪些车型值得购买。POLO、迈腾、高尔夫、帕萨特、朗逸都是大众里的好车。
朗逸
常年占据销量榜第一的A级车型。好卖和口碑不用多做介绍，朗逸强势在于车型的实在，偏低的价格车也好开，维修保养比较方便，加上朗逸在2018年也做了大改款，在外观和配置上提升了一个档次，这让很多人还会选择朗逸。
POLO
名气很大，经济实惠的小车，并且外观很小巧，对于男女生停车都很方便， 虽然动力上偏弱一点，但作为上下班代步来说是足够了。目前POLO新款也具备了涡轮车型，提高了动力的输出。
迈腾
B级里的王者！因为迈腾对中国车主了解太深入了，迈腾在同级别里除了雅阁可以一争高下以外，几乎找不到同级别车型的空间争夺，恰恰空间利用也是国人最爱的一个需求。加上搭载1.8T动力，让整部车开起来动力充沛，配合较高的优惠力度，在多项对比下迈腾有着很好的优势。
高尔夫
高尔夫和POLO从外观上很像，POLO更曲线，高尔夫更扁平，高尔夫最大特点自带钢炮属性，在动力上在两箱车型里属于佼佼者，并且调教也更偏向于运动，顶配还有GTI这样的纯运动的车型版本。
帕萨特
车比较一般。但胜在入门价格比较低，而且又是B级车型，性价比会比较高，过去的老款作为老板座驾的标准级别，这也是为什么很多人选帕萨特的理由。但帕萨特诟病是烧机油，虽然这是大众通病，但帕萨特在烧机油上占了一个较大的比例。
总结：大众车在很多国人眼里属于一种信仰车型，莫名觉得大众车好厚实。其实大众车好车有，但烂车也有，不要过于盲目追求大众车，自己喜欢觉得好就行。
同砚四驱说车
讨论一款车是否值得购买，角度非常多。我的看法是，每个品牌的核心车型、经典车型才是最值得购买的。具体到大众，目前中国市场上比较值得关注的车型是以下三个：
A级车:一汽大众高尔夫。高尔夫作为大众的灵魂车型，在同级市场的销量很火爆。出色的外观传承，设计很符合当下消费者的口味。现款是第7代车型，采用大众集团最新的MQB平台架构，同时发动机由6代的EA111升级为技术更先进的EA211发动机，对比前者油耗降低7%-10%，全铝架构实现比EA111的铸铁更加轻量化。实现油耗，重量再升级。高尔夫的用料、做工、驾乘感觉都能代表大众现阶段的造车水平，堪称紧凑级两厢车中的精品。
B级车：一汽大众迈腾。在国内B级市场，迈腾与帕萨特的王者地位令其他选手不寒而栗。B级旗舰的两兄弟在20-30万级市场的销售业绩为大众集团立下汗马功劳。现款迈腾（原型车为海外第8代帕萨特）诞生于MQB-B平台架构，发动机由B7L的第二代EA888升级为第三代EA888，亮点为混合喷射、AVS可变气门一系列先进技术。这一代车型表明，全新技术运用不再是奥迪专属，大众车型也可以同步分享。变速箱由之前的1.8T/DQ200 2.0T/DQ250变化为 1.8T&2.0T/DQ380 7速湿式双离合变速箱。现款帕萨特相当于上代车型的改款，而迈腾是大众最新的主力B级车。
SUV：上汽大众途观L。这是当年在SUV市场加价火爆的"神车”。2013年PQ35代途观中期改款引来加价热潮，当时只是换换灯和前脸，没想到消费者热度如此之高。不过这次更新车型不只有换汤不换药那么简单了，途观L同样来自MQB平台架构，发动机更新同迈腾B8L一致；变速箱一改上代的爱信6AT，用上了自家规格最高的DQ500 7速湿式双离合变速箱，并用了全新一代的4MOTION四驱系统，增加了多模式路况选择功能。这款车不光硬件部分改变很大，外观，内饰设计语言也是当下大众汽车最新的设计体现，做工用料在同级中也属一流。
东拉西车
我作为一名一汽大众汽车有限公司的员工，对大众车的体系研发平台都有所了解。从我的角度向大家强烈推荐两款车型。这两款车也是我们单位的标杆型车型。第一款高尔夫第二款迈腾。
首先我第一向大家推荐的是高尔夫，高尔夫于2009年10月份在长春上市，上市以后就开始称霸两厢车市场。我12年7月份入职一汽大众汽车有限公司，当时我们单位生产的是第六代高尔夫，在长春基地生产第六代高尔夫基于第五代高尔夫的PQ35平台设计在长春基地生产。我也有幸见证到了高尔夫最经典的第六代GTI的生产过程，名副其实的小钢炮，性能简直是无与伦比。记得那时候高中同学向我打听小钢炮的情况，告诉我4s店要加价8000元必选礼包还要排队，才可以提车，红色白色还要加价。市场反响可见一斑。如今的第七代高尔夫在全新的MQB平台与奥迪A3一起在佛山分公司生产，并且衍生出了高尔夫嘉旅车型。高尔夫车型真的是国际国内大奖拿到手软的车型。
说了这么多，现在的高尔夫18款是我强烈推荐给大家的。配置之高让我这个一汽大众人都深感意外。基本上大众旗下B级车上的黑科技全都招呼上去了。价格还很美丽。大众的汽车近年来或多或少都有很多负面新闻很黑料。但是列为，你们看见过有关高尔夫的负面报道么，是不是从来没有。所以高尔夫是喜欢两厢车的小伙伴最佳选择没有之一，肺腑之言。
第二款车，全新一代迈腾，迈腾是纯种的德国血统这个不用我多说，相信大家也懂得只针对中国市场研发和纯种德国血统引进的区别。迈腾定位是B级车，但是又一次配备凌越同级的智能科技，多项C级车专属配置加持。绝对是中高级的标杆。我可以很负责任的说，迈腾的中高配完全全方位多角度立体式碾压奔驰c宝马3奥迪4的入门车型，相信我B级车选大迈绝对不会让你失望。
以上就是我向大家推荐的两款大众汽车，手机码字多多包涵，支持原创。谢谢大家。
车轮上的将军
但我个人认为值得购买的车型有一下几款，第一款新型桑塔纳，因为它完全的改变了老款桑塔纳的外形，内室和发动机的整体形象，以及低廉的价格，我认为对于工薪阶层的人们是一个非常好的选择，第二款帕沙特，这款车依旧保持着老款车型的平稳性和庄重型还有安全性，新款车添加了更多的智能化功能，非常合适在机关单位工作的人们购买，第三款辉腾，这款车，高端大气上档次，虽然价格偏高，但物有所值，合适低调人群购买。
这是本人的见解，供大家参考。
用户267528537
大众汽车这个品牌在我国可以说是一个代表着神奇的品牌，因为我国国人，特别是一些东北地区更是被誉为神车品牌。就性价比来说我觉得大众以下这几款车还是可以考虑入手的。
一、大众朗逸
朗逸这款车型我觉得是大众汽车近年来推出的一款十分成功的紧凑家用车型，即使在suv当道的今天，这款车型还是能月月轻松破万的销量，就是实力最好的证明。
这款车外观沉稳不失时尚，车内空间表现出色，1.2t，1.4t，1.6l等多种排量动力配置，还是能满足大多数人对于动力以及价格的要求，车身地盘驾驶起来十分扎实，各方面表现均衡，应该是一款买后不会让你后悔的选择
2、大众迈腾
迈腾估计对于很多车主朋友都不会感觉陌生得一款车型。在我国b级汽车市场一直占据着重要地位，经过全新改款后的新迈腾，外形设计上抛弃了以往圆润的沉闷外表，整体上更为硬朗，更具年轻气息。
迈腾这款车最大的特点就是内饰，配置豪华，操控性以及驾驶乐趣十分突出，在舒适和激情之间取得了一个很好的平衡点，是一辆不偏科的优秀中级车型。
剑神8865
大众算得上我国人民最熟悉的德国汽车品牌了，其德语名字为Volkswagen，本意就是指人民的汽车，翻译成“大众”也是十分贴合的了。大众汽车凭借着桑塔纳与捷达这两部车，打开了中国市场，并且为中国市场提供了越来越多的车型。大众车在我国销量十分可观，这离不开大众出色的品质，在大众众多的车型中，有哪些经典车型是可以考虑购买的呢？
出色的紧凑型车——朗逸。
朗逸是一款很有大众精神的一款紧凑型轿车，沉稳的外型，比较出色的车内空间，1.2T、1.4T与1.6L三种不同的动力配置，能满足很多家庭的用车需求。朗逸虽然没有突出的优点，但是也没有明显的缺点，各方面均衡的表现收到了很多人欢迎，朗逸成为了一辆“不会后悔”的选择。
舒适与动力兼顾的中级车——迈腾。
迈腾是一款实力十分强大的中级车。在经过改款之后，外型设计一经脱离了以往圆润笨拙的感觉，开始变得硬朗动感，更加具有年轻气息。迈腾最大的优势就是兼顾了操控乐趣与舒适，让迈腾成为了一辆不偏科的优秀车型。在同级别中的表现十分抢眼。
低调的旗舰轿车——辉昂。
辉昂是目前大众在售的最高级的轿车，与奥迪A6来源自同一平台，但是有着比A6更加丰富的配置与更亲民的售价。辉昂的风格并不像A6这么偏向行政商务，在家用领域也是有着很有意思表现的，这也就为辉昂进军家用，奠定了基础。宽大的车身，多种驾驶模式可供选择，丰富的配置，亲民的售价，辉昂是一款适合低调的成功人士的车。
货真价实的7座SUV——途昂。
途昂是大众MQB平台下体型最大的SUV，5039*1989*1773mm的车身尺寸与2980mm的轴距表现，令第三排座椅成为了货真价实的座椅，而不是板凳，舒适的座椅让大家不必再争吵轮到谁坐第三排的问题，并且在第三排座椅有人乘坐的情况下，还保留一部分行李箱空间。途昂的这种车内空间表现，才真的对得起7座SUV的名号。
以上只是大众车型的冰山一角，还有高尔夫、帕萨特、途观、途观L由于篇幅所限无法细致的展开。大众车的品质是得到过市场检验和广大消费者认可的，可以放心的去购买，并且大众目前优惠力度比较大，是入手的好时机。
汽车观察家
首先说，我不是大众粉!但我是大众车主，我身边亲戚朋友至少有二十个是以上大众车主，8辆捷达，3辆桑塔纳自俊，5辆朗逸，2辆宝来，2辆速腾，1辆迈腾，2辆帕萨特，1辆高尔夫，2辆Polo，1辆CC,以上是我能记起来的数量，都是经常联系的车主，新款老款都有，除了一个10款的朗逸是哥们喝酒出了三回事故，他的车是费了，毛病太多，高温，方向抖动，5年的车跑了2公里多一点，车都是放坏的，除了这个其他的基本没出过毛病，可能都是家用没有用到极致？跑的最多的是舅舅的朗逸15万公里了，改了天然气，总体来说没大毛病！大众的车就是比同款贵点，配置低点，但是销量好保有量大，配件及维修方便！我6年驾龄，20公里以上行程，我的13款捷达3年7公里了除了加水加油保养没一点毛病。不知道好多人说这个车毛病多那个车毛病多的时候，是自己的车吗，知道别人怎么用的车吗？只要不是有通病的车，基本上都是靠人品，看你怎么用车的，以上都是个人观点，不喜勿喷。
打酱油的路过围观者
首推高尔夫，本人也是高尔夫车主，2012款高尔夫GTI。说一下高尔夫主力车型1.4T版本的吧。同级别动力强劲，油耗却很低，七速双离合换档迅速，顿挫小。颜值高，大众车型虽第一眼看不算惊艳，但绝对属于耐看的类型。原本被人诟病的内饰在近几年也发生了翻天覆地的变化。两相A级车的最佳选择。
另外就是中级车销量之王迈腾了，改款后外观更加动感，新款日间行车灯直逼灯厂奥迪。空间大提速快，做工扎实，行驶感觉紧绷又不失平稳。可家用可商务，各种场合从容驾驭。
本人不是大众脑残粉，只是真实车主。
桃爷爷聊科技
大众的车我买了5个，首先是09年买了捷达车一辆，10年又给媳妇买了辆捷达，双胞胎，银色，开到12年时把我来的那辆捷达买了，车跑了8万公里，加满一箱油，换四个新轮胎，保养完成后卖给一个朋友，卖了3.8万，朋友现在还在开着，私下问过他，他说车况还行。12年又给自己买了辆迈腾领先款，下半年把媳妇的捷达又卖了，当时车况良好，跑了2万多公里，加满油保养后又卖给另外一个朋友，卖了5.5万，朋友现在还在开，我问他怎么样，他说车况良好。14年10月份我给自己买了辆途观1.8T豪华四驱，现在跑了4万公里，媳妇开迈腾，我开途观，总体开过后感觉迈腾开起来轻巧一点，途观沉稳一点，都是1.8T排量，今年年底一个客户因为欠款抵过来一辆14年的手动挡朗逸，跑了8万公里，目前就3辆车，都是大众汽车，太好的车没有开过，我觉得大众的车还行，男人都有豪车梦，计划再努力努力，等经济好点了想买加长途观和辉昂，当然经济更好的时候也想买BBA，就目前而言，我觉得迈腾和途观还行，我的车都是在4s店保养，尽管费用比较高，我心里觉得放心一点，当然这都是我个人的看法，不喜勿喷！谢谢
西安大邦包装有限公司
你去路口转一圈就明白，哪哪都有。推荐三款个人最爱。第一途观纯爷们儿的车！外观不要不要的，内饰干净整齐大气陈述稳重。动力也是杠杠滴。
二就是最美CC了，我就等着这一款呢？之前开着老款高速一百八，妥妥哒不漂不响，别看身材不高大，进里面却海阔天空，同样简洁大方的内饰，没有多余的解释，
再就是帕萨特了，咱不说那什么事件，谁还不放个错误。路口绿灯亮的时候你会懂的。款款经典，品牌就是讲究啊。
谢谢
