专访：劳斯莱斯汽车有限公司中国区总监李龙先生
这是一个很高端的话题
有的人喜欢将劳斯莱斯称之为图腾，但有的人却喜欢把劳斯莱斯当成一本科普，因为在这里面有太多你根本就想象不到的学问，关于自然、艺术、潮流、甚至人文。
你也许知道，身边哪部分人会将劳斯莱斯定为自己的终极目标，但你可能并不知道，劳斯莱斯试图又期望想影响哪部分人群？这似乎更像是一种数学公式。
每一年，胡润报告在统计超高净值人群时，国际标准是可支配资产在3000万美金之上，不包括房产。大概的意思是，这部分人可以随时变现拿出3000万美金的现金。而更惊人的是，在中国每年这个人群都是超过两位数的增长。
曾经劳斯莱斯对这部分人群做了一个调查，他们将艺术品、探险活动、慈善、投资、还有汽车和珠宝这些大类放在这些人群里面让他们去做出喜爱程度的排序，得出的结论是，他们几乎将艺术品与慈善放在首位，然而对汽车的需求比例只占到10%，这里解释一下，并不是他们所拥有的汽车太多，而不知道下一辆车该选什么，而是他可能会花几亿买一幅画，但是他根本不会考虑去买一台超豪华汽车，他们甚至会搭公交或骑自行车出行，因为他们对一辆汽车的欲望已经变得很低。
而劳斯莱斯一项重要的任务是如何做到去影响这部分人群。所以劳斯莱斯更多去选择了他们的共同之处，那就是艺术品。这也让我们不难发现，为何劳斯莱斯正在通过一切的努力，让自己的每一款座驾都能变成一款经典永恒的艺术佳作。
其实这并不容易，因为首先必须要制造出一辆劳斯莱斯，为客户提供顶级奢华、舒适、魔毯般的驾乘体验，并在此基础之上，艺术还必须得升入骨髓。
这所有的前提是，劳斯莱斯依然是一辆汽车，但不同的是，从设计开始，他们已经超出了对汽车的理解。劳斯莱斯的特点是独一无二的设计、高级定制、非凡的手工艺和对材质的至高臻选，这与其他品牌有着本质上的区别。在保持优势的同时，劳斯莱斯还非常乐于拥抱新技术。例如即将在宝马全新一代X5上采用了iD7有极大的可能会在以后运用到劳斯莱斯的所有新车型中，而值得期待的是，这种传统功能的实现，劳斯莱斯会展现出更为极致细腻的体验方式，所以，劳斯莱斯的进步来自于多个维度，比如第八代幻影配备的电器系统就是宝马集团有史以来使用率最大也是最先进的电器元件。
那么只要是一辆车就会拥有独特的性能，因为性能能展现一辆车机械上的内涵。 比如劳斯莱斯的SUV库里南，可以在全路况下行驶的具有纯正越野体验的汽车。它拥有6.75升双涡轮增压V12发动机，能够提供足够的动力性，同时它是全时四驱的设计，涉水深度在所有超奢华SUV车型里边也是最大的，达到540毫米。
在满足性能条件之后，接下来才是劳斯莱斯对一辆汽车专属的定义，例如在第八代幻影推出以后，更大程度涉及到隐私的功能，这款车在车门上设有一个按钮，可以一键启动电动隔屏，将驾驶席和乘客席进行分隔，乘客可以选择隔屏透明或者不透明的设置，以保证后排乘客的隐私性。同时为了保证前后排能够进行有效沟通，设有一个内部的通讯系统，可以通过按键与司机直接交流。在隔屏下部设有一个通道，可以随时进行物品传递，方便前后排进行沟通。
而在功能满足于人们的期待之后，最后则是艺术的升华，也是劳斯莱斯最大的一项挑战，从而也让劳斯莱斯一直被称为车轮上的艺术品。
举个例来说，劳斯莱斯在研发第八代幻影的时候，特别希望能有一项产品特点，能够真正现出艺术的内涵，最后艺境藏珍画廊由此而生，这既能展现出独有的价值观，又能看到它的设计哲学。艺境藏珍画廊的灵感来自于17世纪的微型画。当时微型画跟宗教密切相关，在欧洲非常流行，贵族们会随身带着自己钟爱的小型微缩图，即使在长途旅行中，也能够随时随地进行欣赏或者礼拜。劳斯莱斯将这个灵感精炼在第八代幻影的艺境藏珍画廊中，能够启迪车主衍生自我的思考。
车闻社后语
其实每次与劳斯莱斯汽车有限公司中国区总监李龙先生的专访，最大的收获是能看到劳斯莱斯华丽外表下的另一面，能站在塔尖上，靠的并不是勇气，而是实力，只有不断激发创新的意境，才能带来更为极致的产品。
主编/ 孟笑宇
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