本文導讀：
1、四點交匯，位置決定潛力
2、四通八達的交通，助力板塊騰飛
3、惠靈頓開學，各種配套齊發力
翻開杭州樓市的版圖，錢塘江兩岸無疑是現如今的“流量中心”。
北岸，是豪宅林立的杭州城市新中心錢江新城、活力四射的下沙以及風景宜人快速發展的之江；南岸，濱江、奧體、錢江世紀城、大江東正也人氣十足，備受購房者關注。
不過，在錢塘江流經杭州城內30多公里的江岸線中，有一個板塊多年來異常低調，成為了錢塘江兩岸的發展留白點，它，就是正處於錢塘江南岸的蕭山科技城板塊，正處於錢塘江入海的“C”字型灣區上。
資料顯示，蕭山科技城總面積約37.2平方公里，其核心區——錢江國際灣區，總面積約3.3平方公里，略小於錢江新城核心區面積。
不同於錢塘江兩岸的其他板塊，這個板塊的“登場”是因為一場關乎杭州民生的大事件——
9月初，杭州出現了一所全新的國際化學校——惠靈頓公學。要知道，惠靈頓公學是英國最為歷史久遠的公學之一，長期與哈羅、伊頓等學校共同出現在國際一流學校榜單上。
為何國際名校會選址蕭山科技城？在杭州的城市發展中，蕭山科技城板塊有著怎樣的發展潛力？此外，隨著亞運會的到來，這個地處國家經濟技術開發區的蕭山經濟技術開發區，會不會成為杭州樓市的“新爆點”呢？
四點交匯，位置決定潛力
一個區域的發展潛力，背後有哪些支撐點呢？
首先，我們得看地理位置，地理位置對於一個板塊的後續發展潛力起決定性作用。
從宏觀來看，全球經濟最發達的地區，幾乎都位於幾大灣區，無論是紐約灣區、舊金山灣區（包含硅谷），還是東京灣區，都是全球最具活力、創新力和生命力的區域。
美國的紐約灣區
中國開發大灣區的遠大戰略，杭州首當其衝，杭州大灣區現在正在往全球第四大灣區挺進，錢塘江兩岸的發展是杭州現在及未來的發展重心，而蕭山科技城，正處於錢塘江入海的“C”字灣區上，是杭州擁江發展和浙江大灣區建設的重要環節。
從微觀來看蕭山科技城的區位，西邊緊鄰亞運村，東邊是規劃的臨空經濟示範區，北面隔江相望的是錢江新城二期和九堡、下沙，南邊就是蕭山中心城區。
蕭山科技城位置
左鄰右舍都是巨擘支柱，讓蕭山科技城成為一個四點交匯的中樞軸，一方面，它與錢江世紀城、亞運村緊密相連，享亞運村的帶動作用；另一方面，更與錢江世紀城、杭州臨空經濟示範區構成錢江南岸大灣區建設的發展軸線，是擁江發展的重要節點。連成一片後，將構成錢江南岸大灣區建設的發展軸線。
隨著浙江“大灣區”、杭州“擁江發展”、蕭山“三化聯動”省市區三級戰略的疊加，居於錢江南岸中軸位置的蕭山科技城的區域定位早已呼之欲出。
四通八達的交通，板塊騰飛在即
眾所周知，一個板塊的發展，除了自身的區域定位之外，更離不開交通配套的加持。交通是一個城市的骨架、城市的動脈，骨架不成，動脈不通，城市就缺少活力，城市發展潛力變無從談起。
例如，曾經的杭州城東新城，從曾經的“老舊荒蕪”到如今的現代化都市，東站交通樞紐起著舉足輕重的作用。
從這一點來看，蕭山科技城是有絕對優勢的。以武林門為出發點，無論是走德勝高架、秋石高架還是機場高速，都可以以較短時間到達蕭山科技城。
蕭山科技城規劃圖
如果是從外縣市過來，從杭甬高速蕭山出口下，就可進蕭山科技城；從杭金衢蕭山東出口下，03省道東複線直通蕭山科技城。
而從2017年底的《杭州市城市綜合交通專項規劃修編（草案）》文件透露的信號：“杭州繞城以內將再無高速路”，也就是說杭甬高速在繞城以內將會全改為城市快速路。
在看板塊的道路計劃，濱江一路、濱江二路、奔竟大道、超級江堤、過江隧道都在建設中，密集的路網打通之後，世紀城將與蕭山科技城真正無縫銜接。
其中，濱江一路與二路作為東西向主幹道橫穿科技城，而超級江堤則是將整個科技城北岸建設成一條高顏值的臨江景觀帶。
除了路網的全面打通，更有連接杭州西站和蕭山機場的機場快線，也將貫穿板塊，預計設立“蕭山科技城站”。當軌道交通成型，蕭山科技城的區位優勢將進一步凸顯。
機場快線線路圖
地鐵方面，在近期公佈的世紀城北（亞運村）用地規劃方案中，杭州第四期地鐵規劃中，“地鐵X線”赫然在目，並且明顯地是從亞運村往蕭山科技城腹地方向延伸。
另外，從7號線預留出來的換乘點規劃中，同樣可以明確地看到未來將會有一條“11號線”在耕文路站與7號線形成交叉，並往北“合理地”穿過蕭山科技城。
種種的交通規劃利好都在表明著這裡的開發已被提上日程，國際化都市的畫卷已經徐徐打開。
另外，杭州最重要的蕭山國際機場，距離蕭山科技城不過10公里車程，只需要15分鐘，你就可以乘飛機前往世界各地。
國際化視野，產業與配套雙加持
更有意思的是，蕭山科技城自一出生就帶上了“國際化”的icon，這在杭州眾多板塊中，也屬先例。
以國際視野下的產業和技術作為核心，以國際學校和國際醫院作為配套支撐，精準描摹出了最符合杭州走向國際化進程中產業新城清晰輪廓。
來看幾組數據——
如今，蕭山科技城與上海陸家嘴方面的合作已開始進入“盛果期”，3.3平方公里陸家嘴產城融合項目實質性啟動。未來三年，科技城將推進國際教育園、國際商貿園、國際醫療園建設。
蕭山科技城效果圖
蕭山區人民政府、英國怡和集團下屬香港置地和傳化集團簽署戰略合作協議，三方將在科技城核心區共同開發建設中英產業新城。如今中英產業新城戰略合作協議簽約，怡和保險、怡和科技、怡和機器等三個金融服務、產業創新和環保產業項目和國際醫療園、國際商貿園等兩個國際化城市功能項目已簽約。
另外，蕭山科技城還將建一個萬向創新聚能城。作為一個瞄準2035年浙江大灣區建設目標的“標杆級”項目，這是一個龐大的系統工程，預計投資達2000億元。涉及鋰離子動力電池、新能源乘用車、國際金融科技社區、智慧城市CBD社區、研究院等12個重點建設項目，將實現“實體+數字”的深度融合。
萬向副董事長肖風宣佈，在未來7年將在蕭山建設“萬向創新聚能城”項目
據瞭解，萬向創新聚能城計劃2018年年底項目一區開工，2035年基本建成。
除了產業方面的發力，蕭山科技城的各種配套也正逐步完善。而其中最大的一個配套支撐，便是惠靈頓公學。
這所全球範圍內都算得上有名的貴族學校，之前在中國也就兩所分校，分別位於上海、天津。蕭山科技城的惠靈頓公學涵蓋了幼兒園、小學以及中學，是規模最大的一座。
杭州惠靈頓公學已於9月開學
除了英國惠靈頓外，蕭山科技城還將與杭州師範大學開展辦學合作，開建公辦幼兒園和小學，打造名校集團。加上區域內5所院校組成的大學城，未來蕭山科技城板塊在教育配套上，無疑是杭州最有吸引力的區域之一。
另外，蕭山科技城還在推進建設國際商貿園、國際醫療園和國際社區，如引進英國高端醫療機構英慈醫療，並規劃國際醫療園，可以說整個蕭山科技城將朝著“國際化”標準建設。
等這些配套逐步落實，蕭山科技城也將真正走向國際化。
融創·江南壹號院鳥瞰圖
不難看出，作為“後來者”，帶著“國際化”血統的蕭山科技城，後續發展潛力十分值得期待。
然而，目前區域中的在售項目卻幾乎為零。融創幾乎是最早介入這篇區域的房企之一，並且將其TOP級產品—“壹號院”系落子於此，取名融創江南壹號院，現售樓處已經開放。
有時候，我們不得不佩服這些全國性品牌房企的戰略眼光——毫無疑問的是，於未來而言，蕭山科技城的價值還將出現指數級增長，併成為杭州樓市的“新爆點”。
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