大部分“黑寡婦”被美軍投放到了太平洋戰場，其中有一支“黑寡婦”部隊，為中國抗戰作出了貢獻。在抗戰前幾年，中國空軍落後，日本飛機不但空襲前線，而且肆虐後方。美軍援華作戰後，逐漸奪得制空權。尤其在1944年夏，B-29空中堡壘在新津機場落戶，更是炸得日軍滿地找牙。狡猾的日軍不甘心就這樣被B-29蹂躪，他們選擇在夜間向B-29機場進行襲擊。這樣，為B-29進行夜晚保駕的任務，就迫切起來。於是在1944年10月，駕駛“黑寡婦”的426夜戰中隊，入住成都新津機場。
第一次看見“黑寡婦”的中國民眾覺得這個名字太不吉利，哪有還沒打先詛咒自己成寡婦的，一時議論紛紛。1944年10月29日夜，警報驟然響起，日機來犯，426夜戰中隊起飛迎戰。駕駛員羅伯特·斯科特和雷達操作員羅伯特·菲利普駕駛戰鬥機升空後，很快捕捉到日機的蹤跡，迂迴到日機後方，逐漸接近。日機感到不妙，向高空爬升。但“黑寡婦”無論在速度和爬升高度上都更勝一籌，繼續緊咬日機。雙方距離150米時，“黑寡婦”發射了機關炮。日本飛行員的技術確實精湛，憑藉直覺和反應來了個急轉彎，避開了彈道。接下來，兩機在夜空展開周旋。日本飛機性能居於劣勢，幾個回合後，再次被黑寡婦佔據制高點。美機一邊俯衝，一邊開火，將日機左機翼和發動機射穿，在中國肆虐多時的空中強盜，就此哀鳴墜落。
成都老百姓聽說這次勝利，歡呼雀躍，再也不覺得“黑寡婦”晦氣了。大家說：“原來這是要讓日本鬼子的老婆當寡婦。”此後幾個月，“黑寡婦”戰鬥隊航跡遍佈半個中國，東到湖北老河口，北到陝西漢中，南到昆明桂林，多次狠狠打擊日軍氣焰。
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