也許有人會問，恆大老闆許家印到美國視察FF，到底想表達什麼？不管我們如何去評價這次視察，但可以肯定的是有幾點：一是FF91生產節奏加快了，產品可以見人；二是許家印表達了對賈躍亭的支持與信心；其三，不經意也表達了控制力。這些都不重要，重要的是，我們在視察的安排中看到了FF91即將上市。對於這隻“猛虎”歸來，是否在特斯拉國產的基礎上，進一步打亂國產新能源汽車的造節節奏？
不翻黑歷史，賈躍亭是一個為夢想而戰的人！
提起賈躍亭，恨的人挺多，佩服的人也挺多。
對於恨，我們不評價，終究是有人受到很大的傷害。這裡只談精神。
網友“我似清風仁”表達了一個觀點，“賈躍亭是個有夢想的人，不像國內大部分上市公司的老總，上市了就沒了動力，圈完錢公司就不思進取，賈就是太有夢想，野心太大，一下步子邁大了扯著蛋，變成了騙子，個人希望看到這種人東山再起，這年頭，為了夢想拼搏的成功人士沒幾個了。”
實際上，從這個角度而言，賈躍亭沒有趴下。
而另一個消息是，據野馬財經創始人李曉曄的消息，賈躍亭的樂視控股一標的5716萬的失信人案件疑似主被撤銷【（2017）津02執325號】，這是否意味著賈躍亭在開始還錢，如果是真的，也可以理解為賈躍亭在為中國市場做準備。
不看量產車，現曝光FF91真亮瞎眼！
據報道，在這次考察中，許家印一行對FF總部的生產製造、電氣實驗室、動力總成、電池電控、設計工作室、車輛安全、車聯網、自動駕駛等核心研發部門進行了細緻的調研，並體驗了FF首款高端車型FF91。
從這個路線圖可以看出，關於生產的流程環節，FF91已經全部具備。而且從照片上看，相比實初的亮相，從造型中的細節此次合照的FF91更接近於量產車。
如果屬實，絕對有實力與特斯拉同臺競技。
比拼時間，雙雄同臺其它品牌怎麼辦？
從新能源汽車近期各大企業的表現來看，一方面，特斯拉要來中國，30多萬起的價格讓大多數用戶可以買得起。另一方面，如果FF91也回國了，至少在高端市場，已經被TF把持。
還有一個問題是，汽車產業從高端到低端容易，從低調到高端難。也就是說，如果像特斯拉，FF91這種，一旦生產20萬左右的車，馬上就會迎來銷量高峰。這個事實，特斯拉已經驗證過了。
品牌，技術與價格的多重進逼，留給國產新勢力們的時間還會有原先估計的那麼長麼，恐怕未必。
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