【人物名片】：可儿雄二：日本名古屋人，目前任职大兴汽车集团技术顾问，负责广汽丰田深圳大兴通商店和广汽丰田深圳大兴大宝店技术支持。从1970年开始入职丰田汽车，曾先后任职于丰田汽车销售股份有限公司、丰田通商股份有限公司和广汽丰田汽车有限公司，已在丰田体系工作近48年。
2018年8月27日，我们在广汽丰田深圳大兴大宝店见到了可儿雄二老师，作为较早一批进入中国市场进行技术指导的丰田系专家，他亲眼见证了丰田车是如何被中国消费者所接受，一步步扩大市场份额。
据可儿老师回忆，2004年左右，第一次来中国出差的时候，像丰田卡罗拉在中国还处于刚起步的阶段。
当时的可儿老师正在丰田通商股份有限公司任职，负责中国华通集团4s店服务技术作业效率的改善。当时可儿老师针对中国的市场给公司提了很多改进建议，公司非常认同他的观点，所以从04年之后，公司就派遣他以出差的形式，经常来访中国，对中国地区的丰田4s店进行技术指导和店内改善。
可儿老师认为，丰田汽车能够获得今天这样的销量也是得益于中国经济的高速发展。虽然在中间的过程中，受到历史因素的影响，遇到了种种阻碍，很多次合作谈判，但都因各种变数而终止，还好一直坚持看好中国市场。
而真正迎来改变的其实是2004年。在当年的8月27日，丰田汽车和广汽整车合资项目最终获得了发改委的批准，合资成立了广州丰田有限公司，2008年正式更名为广汽丰田有限公司。自此广汽丰田首次在华建立了生产基地和销售基地，迅速占领南方市场。
截止2018年7月份的数据，根据搜狐汽车的数据，丰田汽车在今年七月份显然已经雄踞品牌销量榜第二名，7月份总销量达到了11.83万辆，1-7月份总销量达到了72.98万辆。
丰田系在南方可以说深得人心，随便找车主一问或者在网上一搜，丰田车最大的优点，大家的回答基本都是出奇的一致。第一省油，第二空间够大，第三配置齐全，总结一句话就是性价比高，这些特点不得不说的确有点中国元素特别符合中国人的口味，把控脉搏特别准确的。新汉兰达和凯美瑞新换代的销量就是最好的支撑。
但是作为一个在丰田工作了48年了的老专家，可儿老师的回答却不是这样的。
可儿老师认为：
丰田车最大优点并不在这里，大家说出来的其实都是表面的现象，探究其本质，其实是丰田一贯坚守的TPS（Toyota Production System）丰田生产方式，TPS是丰田人基于顾客至上信念而生成的丰田生产的最根本理念， TPS其目标是通过彻底消除浪费以实现“高品质、交货期短、成本低”。而保证这一目标付诸实现的是“自动化”和“准时化生产方式（Just in Time）”这两大理念。
“高品质新车的销售，只是顾客与丰田接触的开始，我们希望在车辆使用期间顾客在经销店能够享受到令人满意的服务，换购时又能以更高的保值率出售，再度选择丰田的产品，从而长久不断地真正享受汽车生活的便利与福祉。为此，丰田正在加强这一“黄金定律”中每个环节的举措，希望使它形成可持续的良性循环。”
总结起来就是丰田汽车最优秀的地方是后期维修、保养方便简单。丰田汽车经过了这么多年的发展，在制造环节上已经优化了太多，现在已经进入了第二阶段，在制造生产的过程，会把后期的安全、保养、维修都在制造的过程中考虑进去，让客户无顾虑用车。
但是可儿老师也表达了自己的担忧，虽然目前的各大品牌汽车巨头的市场份额看似不容撼动，但其实目前已经到了行业的一个新十字路口，最大的不确定性因素新能源汽车的发展可能会改变这一格局。在各国政策的推动下，新能源汽车在全球都达成了一个共识，这是未来的发展方向，汽车行业的环境正在发生变化，将迎来新的行业排序。
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