聊聊车
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
随着小型SUV的火爆，很多合资厂商也开始在这个区间进行发力，比如大众斯柯达推出的柯米克探戈都是为了这个级别所做的准备。而作为日系品牌，丰田也开始对这个区间下手，CHR与奕泽就是实际的代表车型。要说这个区间最明显的合资代表目前就是缤智与XRV，那么同是广汽合资车型的CHR与缤智对比那个更好呢，我们一起来看一下。
首先说平台对比。虽然这个东西对于实际的驾驶来说影响并不大，但还是注重说一下更好。缤智是基于飞度的全球化平台延伸而来，稳定性非常不错，而CHR采用的是最新的丰田模块化平台TNGA，由于技术不同，缤智在乘坐感受方面要比CHR逊色一点，尤其是后排的乘坐体验，确实存在一定的差距。 
然后是动力。两台车从发动机方面来对比的话CHR更有优势，并且从实际的动力来说也是如此，毕竟缤智的1.8L发动机与1.5L区别并不大，动力表现不如CHR也是正常。
再就是外形设计。这一点我觉得不好说孰好孰坏，丰田的车近期推出的都是比较个性的设计，凯美瑞CHR都是如此，个人感觉不如缤智更加有吸引力，可能是看久了更习惯。 再来说说性价比。CHR全系价格要比缤智平行高出不少，空间不大但是价格高，并且配置也不是很全面，从这一点来说缤智性价比更突出。
总结来说CHR作为近期在国内推出的车型动力平台更占优势，而缤智的话因为上市时间长优惠幅度大保有量以及性价比更好一点。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
小辉侃汽车
除了二排头部，缤智和C-HR空间不相上下
这个恐怕是很多人没想到的吧，虽然吐槽C-HR后排是监狱的很多，但实际上C-HR的车身尺寸并不比缤智小，甚至长度、宽度和轴距还都比缤智略大。
只是出于造型需要，C-HR的后排窗户太小，车内会感觉暗无天日，车外看会有一种监狱的既视感。二排头部也受限于溜背造型，超过一米七的成年人就得顶头，缤智不会，我183cm也能坐下。
但除了二排头部空间和狭小窗户，C-HR的整体空间就不输给缤智了。这个大概是C-HR工程师的逻辑，“年轻人常常是两个人开车→年轻人最看重颜值→二排头部可以牺牲→为了让颜值更极致→在牺牲二排窗户视野”。
但我觉得结果是值得的，C-HR的造型帅到一个没有对手，当初缤智刚上市的时候也是走颜值路线，可和今天的C-HR一比，缤智就跟穿上校服去夜店似的，外形完全不是C-HR的对手。
动力配置C-HR占优
C-HR的亮点还不只是颜值，全系标配的2.0L自吸发动机，动力输出远超过缤智的1.5L自吸，40马力的最大输出差距已经是一个级别的一个档次的异同。
驾驶感受来看，缤智初段动力响应十分不俗，果然是本田出手，C-HR初段柔和一些，但是动力储备更足，爆点也很容易稍一深踩就找到。
配置方面，C-HR全系标配自动头灯、LED日行灯、后排侧隐私玻璃等，相比缤智厚道不少。
如果你只想花13万买辆合资小型SUV，那缤智是唯一选择，如果你预算来到15万左右，那C-HR的推荐度又会超过缤智。
让我选的话，当然选又好看又好开的C-HR，后排我又不坐，跟我一样高大身材的家人朋友也不多。（by大鹏）
DearAuto
本田发动机更好点，CH-R才出来的，外形也是比较个性和大胆，才出来的车型可靠性肯定没有本田缤智好的，综合推荐缤智。
