儘管圓石灘過去作為全球最豪華的頂級古董車展，始終致力於向汽車工業史致敬，但現在，它更像是一場為了展示未來技術和未來車型所設的盛會。奧迪奧迪旗下最新的高性能電動概念車PB18 E-Tron就將構成一個絕佳的例子。
這款即將亮相圓石灘的新車外觀非常吸引人，看上去流暢勻稱且充滿肌肉感——用奧迪的話來說，這是一種“寬厚而平坦”的感覺。
奧迪方面表示，這款概念車在一定程度上借鑑了勒芒參賽車型R18的設計靈感，因此在它身上，人們能夠清晰地感知到一種“源自風洞和賽道的質感”。
同時，PB18 E-Tron還容易讓人聯想起去年曾閃耀於法蘭克福車展展臺上的奧迪Aicon概念車。不過，PB18 E-Tron與Aicon之間存在一個巨大的不同點：Aicon完全是為了自動駕駛而設計，PB18 E-Tron在這一方面則是“0級”水準——換句話說，PB18 E-Tron是一款徹頭徹尾為駕駛而生的概念車。
藉助3部電機，PB18 E-Tron將具備全驅能力，並提供高達670馬力的綜合最大動力輸出，峰值扭矩則達到驚人的829牛·米。這令這款概念車的百公里加速耗時被控制在2秒以內。同時，95千瓦時的固態電池可以提供長達500公里的續航。通過電壓高達800伏的“超快”充電系統，僅需15分鐘即可完成一次充電。此外，PB18 E-Tron還將具備無線充電能力，這表示你甚至不需要在它周圍鋪設亂糟糟的電線。
PB18 E-Tron採用了大量鋁、碳纖維及各類合金材料以實現車身輕量化，其車身總質量低於1550千克。電池獨特的安裝位置令PB18 E-Tron得以將重心集中在座椅及後軸之間，從而賦予新車以出色的平衡性。另外，該車型還從勒芒賽事車型R18 E-Tron Quattro上“扒”來了電磁懸掛技術。
這還不是最有趣的。
奧迪PB18 E-Tron最有意思的一個特點是，其駕駛座可以被“中置”，這一設置對賽道駕駛來說堪稱完美。當然，你也可以通過中控把駕駛座移向一邊，從而為一名乘員騰出空間。類似獵裝車的車尾意味著，如果有必要，你還可以在這款車裡放一個行李箱。
總而言之，這款車很適合經常獨自出門瞎逛、多金有品味、開車習慣又比較激烈的高質量單身人士。但前提是，未來的量產版車型能忠實繼承上述特色。
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