本報訊（通訊員 肖鵬程）
2014年11月27日，省委常委、常務副省長王曉東帶領省直相關部門主要負責人，深入秭歸縣就三峽翻壩物流產業園和香溪長江公路大橋建設進行調研，給該縣提出了在長江經濟帶開放開發中“爭當排頭兵、建成橋頭堡”的發展目標。今年11月19日，王曉東在瞭解到這兩個項目的建設推進情況後作出批示：“秭歸縣的工作抓得緊、抓得實。建設翻壩物流園和香溪長江公路大橋意義重大，請省發改委、財政廳、交通廳繼續支持，加快推進。”
去年，三峽翻壩物流園建設上升為省級戰略後，秭歸縣強力推動三峽翻壩物流園和香溪長江公路大橋建設。結合國家政策和物流量逐年增長實際，該縣委託上海同設建築規劃設計院對規劃進行了多輪修編，將三峽翻壩物流園定位為現代綜合型物流園區，規劃面積13平方公里，總投資約300億元，包括物流產業區、金缸城綜合配套服務區和三峽屈原國際生態文化旅遊區。
招商引資取得重大突破，今年9月，秭歸縣與宜昌城投集團簽訂了合作框架協議，該縣投資公司與華信交投公司簽訂了投資協議，組建了物流園一級開發建設平臺公司。同時，與重慶交運集團就汽車分撥中心項目進行談判，初步達成協議，在物流園建設華中最大的汽車分撥中心，年分撥汽車80萬輛。自開工建設以來，秭歸縣先後從三峽後續規劃、交通運輸部和國土資源部等渠道爭取資金3億元，向金融機構融資10.5億元，物流園建設已累計完成投資13.51億元，開發土地3000多畝。宜昌港秭歸港區茅坪作業區二期工程和滾裝碼頭將於年底竣工投入使用，疏港大道及綜合管網配套工程和貨運中心大樓建設順利推進。
香溪長江公路大橋建設也有序推進，省發改委將該項目納入全省首批95個鼓勵社會投資項目；國家財政部、交通運輸部將該項目納入部級PPP模式試點。武漢市市政集團、中鐵大橋局七公司、武漢市市政路橋公司取得PPP競爭性磋商資格和施工招標資格，完成了項目建設開發公司管理架構，並於8月28日開工建設，項目初涉投資約21億元。目前，大橋建設土地徵收工作有序進行，大橋5號墩施工浮式平臺初步建成，已具備施工作業能力，混凝土攪拌站、棄渣場正抓緊施工，施工臨時便道已基本建成。
為在長江經濟帶開放開發中爭當排頭兵、建成橋頭堡，秭歸縣圍繞項目建設作出了安排部署。該縣結合“十三五”規劃、長江經濟帶和三峽後續工作規劃，以三峽翻壩綜合運輸轉運體系為核心，以三峽翻壩物流產業園為載體，圍繞重點區域、重點產業，整合區域、類別、資金，精心謀劃了一批長遠型、帶動型、效益型的大項目，謀劃鳳凰山至物流園庫岸、金缸城旅遊休閒配套服務、物流園綜合配套等事關秭歸發展大局的大項目。同時激發民間投資活力，積極引導民間資本投向現代農業和現代服務業，鼓勵民間資本參與公共基礎設施建設，讓民間資本成為投資的生力軍。
秭歸縣委書記盧輝說，要像當年搶抓三峽大壩建設機遇一樣，搶抓三峽二次機遇，把秭歸建成三峽物流產業發展大縣強縣。在長江經濟帶開放開發征程中找準座標，開啟秭歸建設“橋頭堡”的新徵程。
轉自三峽日報2015年11月23日
閱讀更多 三峽秭歸在線 的文章
