成都车展首发,小马拉大车的绅士和运动型王者的对比!

在成都车展上,梅赛德斯奔驰推出了全新的奔驰S320L,让我惊呆了。你问我为什么?我就告诉你,你见过S320这样的豪华车搭载过2.0T发动机?一脸懵逼的我,接受了这个真相,差点眼珠子都掉出来。以及又看到了宝马全新6系GT,让我不由得进行了对比,还是一样,从外观到内饰,到性能上进行对比。

成都车展首发,小马拉大车的绅士和运动型王者的对比!

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奔驰S320L

S级一直都是奔驰的豪华车型,这个全新的S320还是没有变,依旧是全新的家族设计风格,尾部与现款奔驰没有改变,依旧是优雅高贵。前进气格栅还是经典的三幅式设计,加上镀铬的装饰条,让新车看起来稳重大气!奔驰的前车灯就不说了,远程几何多光束的LED大灯组,是辨识度极高的,并且赋予了车辆独特的个性。S320自打问世至今,就没有让我们失望过,大气,稳重,豪华,高贵!

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车身侧面的流线型车身让整车的气质别具一格,没有了那么张扬的设计,但是具备了绝对的贵族气息。车尾造型同样具备着视觉冲击感,经典的标志性的LED尾灯,不用说,就是奔驰S级的,与前大灯相互呼应,并且科技配置与大灯组相同。车身底部的双边双出的排气由镀铬包裹,看起来让这个绅士有了不少的运动属性。

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看完了外观看内饰,S级还用多说么?就是奢华。内饰采用家族最新的环保式一体式中控大屏设计,车内的材质全都用的是真皮包裹,豪华感与生俱来。三幅式过功能方向盘的两侧可以实现车辆状态、多媒体、以及定速巡航等常规功能,而且方向感的手感特别好哦。新款S级轿车同样值得骄傲的是,硕大的头枕面料十分的顺滑,皮料和填充物与肌肤的贴合度十分高,并且还有座椅按键等功能哦。

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新款S320L将搭载全新2.0T四缸涡轮增压发动机,并配备48V轻混系统,其中2.0T发动机最大功率为220千瓦。传动系统方面,匹配9挡手自一体变速箱。

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宝马6系GT

6系很少听说,6系GT更是5系GT的换代车型,跟老款车型相比,车身的尺寸还是很明显。整车尺寸(长宽高):5091mm x 1902mm x 1538mm,轴距:3070mm。6系GT的前脸有横向拉伸效果,显得很宽。车头前格栅的设计以及LED大灯组都是宝马家族式的设计,值得说的是,GT车型都是无边框车门,我很中意这样的设计!

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既然都是GT车型了,车尾部分当然要厚重,你说万一来个漂移,甩出去怎么办。不过我觉得从后面来看这个造型还是很不错的,我蛮喜欢这样的设计。车身侧面线条流畅,6系GT风阻系数从上一代车型的0.29降低到0.25,这样来看,是不是运动感十足啦?

全车的四个摄像头,让全景影像更加的清晰。宝马的电吸门也都是选装,原车是不带这个的哦。

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6系GT内饰整体的造型跟全新5是系Li基本上没有差别,但是跟老款车型相比,科技感和品质感都提升了不少。深色实木、真皮和镀铬装饰的搭配,体现出宝马别具一格的用心。M运动方向盘更换了样式,两侧的多功能按键面板更宽了,按键使用更加方便,不过造型看起来就很普通了。全液晶仪表盘,中控悬浮大屏,以及16扬声器音响系统(Bower&Wilkins宝华韦健)让6系GT的逼格一下就高了。

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6系GT提供两套动力系统,分别是代号B48的2.0T发动机和代号B58的3.0T发动机,变速箱匹配的都是采埃孚8速自动变速箱。其中630i官方数据0-100km/h加速时间是6.3秒,而640i和640i xDrive 0-100km/h加速时间分别是5.4秒和5.3秒。

总结:

奔驰这回用小马拉大车,也是让我惊了,由于还没有拿到现车,我没法试驾感受。但是在S级这样的车型上,2.0T可能会有点吃力吧!毕竟车身很沉啊!再说全新6系GT,让我看着真的爱,但是宝马这么多年不改款,也是很愁人。等着正式上市吧。


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