终于啊，等来了这三家不同的品牌的小型SUV，先来的是一汽丰田奕泽，后有悦达起亚奕跑和东风雪铁龙云逸C4；是奕泽看起来更可爱？还是雪铁龙云逸C4更Q？再或者说悦达起亚奕跑会有市场？其实我没有点没看明白悦达起亚奕跑的定位，这样的车型，市场在哪里？我们来一起看看
东风雪铁龙云逸C4
自打这款车国产化后，还是第一次推向市场，跟海外版的车型比起来，几乎没有差别，一如既往的时尚可爱风格，它的定位就是时尚年轻人群。分体式前脸设计，上方的雪铁龙logo与上格栅相融合，下方多个圆角的矩形组成的格栅非常有设计感，绝对够个性。整车尺寸：（长宽高）4275mm x 1756mm x 1637mm，轴距2655mm。国产版的车型更是比海外版的车型加长了120mm，轴距加长60mm。
其实从侧面来看，国产版比海外版多了侧方黑色下饰条，这条黑色的饰条把前后轮上方的黑色轮拱链接起来，整体看起来更加和谐了，不像海外版车型，看起来像是断层了。
云逸的内饰，在我看来，很潮流，也很好看，绝对不输同级别进口车型的内饰。中控分为两种材质，上半部分是硬质材料，过度到桔色部分就是软性皮质材料，这样搭配看起来很美哦。双色真皮包裹方向盘，颜值很高啊。两幅式的方向盘，握感很优秀啊。虽然是金属色外轮廓的仪表盘造型略显单调，而且还是单色的液晶仪表盘，不过看在整体的设计上那么可爱，就算了吧。看到中控屏幕上方的出风口设计，圆边矩形设计，多么的可爱，和整体车身相互呼应。
要说这台云逸C4有什么值得说的，那当然就是前方的抬显。这是在国产的小型SUV同级别里，很少有的配备，云逸的抬显会显示工作图，也可以看到各项数据显示清晰，并且支持导航路线，这样一来，就会方便很多啊。
云逸搭载1.2T/1.6T两款发动机，最大功率分别为136马力和167马力，传动方面匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
丰田奕泽IZOA
虽然它和CHR基本都是同一款，前卫、激进的外观很容易让人记住。丰田奕泽这样的造型，在小型SUV上，显得会更有意思。整车的大灯造型依旧是非常的锐利，全LED的光源符合当今潮流，转向灯还是时髦的流动式设计。从车头就能看到十分的动感了，再说车身侧面的线条，肌肉感，线条感赋予了这辆车更多的运动感。
车尾部上方的扰流板设计，尺寸大，中间有镂空设计，这是在性能车上才会看到的样式。在我看来，门把手，车顶，扰流板，以及前包围这样的设计细节，我都觉得奕泽真的很大胆，不过看起来还是很舒服，不是那么的夸张或者怪异。
尾灯相当的有动感，外侧的三道杠灯带很酷炫，而且都是LED光源。车尾隐藏的单边单出排气设计，对于奕泽的夸张外形设计来说，好很多了。不过这样的设计也让奕泽跟小型SUV划清了界限，同级别中最酷炫的设计，还用说么！？
不过内饰上就没有奕泽的外观那么拉风了，但是也不会显得很死板。中控的材料上，分开三层，最上面的是皮质材料，中间是钢琴烤漆过渡，下方是软性材质的覆盖。不论做工还是用料，在这个级别里算是最好的了，细节上也看起来更加的精致。奕泽的中控屏幕是9英寸悬浮屏，并且带有语音控制、Carlife和无线镜像等功能都够用了。只不过像倒车影像这种功能会看起来差一些了。
奕泽搭载的是丰田最新的2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，最大扭矩203牛米。与之匹配的是一台CVT变速箱，带有模拟换挡的功能。当然方向盘轻盈、油门易掌控是奕泽应有的表现，尽管看着嚣张新潮的设计，开起来也会感觉到，它是一辆典型的丰田汽车。
总结：
为什么我不写奕跑，就是因为我觉得这个车，不清楚它的定位，而且跟上面两款车型，没有一点的竞争力啊。对于上面的两款车型，我更看好的是雪铁龙云逸C4，你们觉得呢？
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