斯柯达昕动是大众的PQ25平台进行打造的，同平台车型有昕锐，晶锐，POLO，捷达，桑塔纳等。发动机搭载了大众的三种动力，分别是1.4L自然吸气发动机最大90马力，1.6L自然吸气发动机最大110马力，和1.4T涡轮增压发动机低功率版本，最大131马力。这三种动力建议选择1.4L手动挡车型和1.6L自动标准型，原因是这款昕动卖点就是便宜大空间和大众的品质，我想大多数车友选择这款车无非就是看中这三点了，如果选择高配车型不如看看其它品牌了，虽然斯柯达是一款不错的家用车，但是作为大众旗下低端品牌，市场保有量不大，后期保值率较低。如果换车不勤，非常喜欢这款车，选择更高配置也是可以的。
发动机方面，1.4L手动挡车型就不多说了，会开手动挡车型的车友90马力绝对够用了，想要扭矩就把转速拉高点在换挡，灵活运用。主要说一说经济实惠的1.6L自动标准型。1.6L这款发动机比较经典，目前大众全新MQB平台打造的车辆都搭载了1.5L发动机，各方面数据稍有差别，马力是相同的110马力。1.6LEA211发动机最大功率是81千瓦，最大功率转速是5800转，最大扭矩是155牛米，最大扭矩转速是3800转。变速箱匹配了6AT变速箱，6速自动，并不是6速手自一体。不过一般手动模式很少有人使用，上坡需要更强的动力时才会使用手动模式的，昕动虽然没有手动模式，但是有S运动档，这个档位能使发动机转速提高，气门进气量增大，喷油增多，来提高扭矩和动力。
动力方面，110马力自动挡车型起步稍慢，三档之后动力就充沛了，超车变道也很随意，日常生活驾驶动力完全够用，高速表现，底盘虽然没有采用前后独立悬架，但是大众的板车悬架高速行驶也很沉稳，时速超过每小时120公里后，动力储备明显不足，不过跑到每小时160公里只是分分钟的事。大众这台发动机动力也是按照国内路况设定的，高速限速每小时120公里，城市限速每小时40-60-80公里，在120公里之内，动力没有任何问题。
油耗方面，百公里综合路况油耗在7.5升左右，市内驾驶路况不好，油耗在9升-10升左右，高速每小时时速不超过100公里，油耗在6升左右。
空间方面，驾驶员身高1.75米，前排调整好坐姿后，头部空间大约一拳，后排腿部空间大约三拳左右，后排可以翘起二郎腿，后排乘坐三人没有什么压力，如果后排乘坐两位成年人和一个小孩，那是最舒服的，因为后排地板中间有凸起。小孩可以坐在中间。车内常规的储物空间够用，基本满足家用，后备箱是一大亮点，这也是掀背车的优势，与几款小型SUV做过对比，后备箱空间都不是昕动的对手。
总体来说，昕动全系优惠，落地不到10W的德系自动挡合资车，三大件没有问题，空间大，家用代步很不错。
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