大多數普通消費者，能夠買得起一輛豪車就已經很了不起了，畢竟他們沒有多餘的時間精力，當然最重要的是資金。但是，那些身價不菲的富二代或明星們就不同了，這些人有不少喜歡玩車的，世界名車他們的車庫中可以說是琳琅滿目，甚至比逛車展都來得過癮。
在國內，力帆集團的公子就是其中之一，他由於非常喜歡玩車，所以並沒有接手力帆集團，倒是在玩車的道路上走出了名堂，被人稱為"精彩哥"的他，眾多豪車的車牌號也大都是JC開頭。不少進入中國的首輛豪車都是屬於他的，像首輛寶馬M3還有M6，這兩款車不僅是進入中國的首輛車型，更是他踏入玩車道路的開始，當時就光是運費就高達沒量50萬元，如今就連他兒子的玩具車都高達300萬元。
他的車庫中可以說是世界名車應有盡有，保時捷、寶馬、奔馳、布加迪不在話下，就單單法拉利車型就數不勝數，像法拉利F430、法拉利458、法拉利458Speciaie Aperta、法拉利加州、法拉利599SA Aperta……
車牌號同樣是JC開頭的這輛法拉利F430，雖然只是入門級車型，但是它的性能也是非常強悍的，而且，紀念法拉利車型16次F1奪冠的車型，就是這款F430的改觀車型。
作為國內唯一一輛硬頂的奔馳，這款奔馳SLR目前在國內的數量絕不會超過5輛，但是，最近"精彩哥"已經將這輛9年車齡卻僅僅行駛了1800公里的奔馳SLR給賣掉了。
這款車牌不是JC開頭卻是豹子號的保時捷918同樣炫目，只不過如今一已經易手了。而且，"精彩哥"原先車庫中超過30多輛的豪車，目前真正在他明下的不超過10輛，其於的已經全部都被他賣掉了，當然，他之所以會賣掉自己收藏的這些豪車，也是因為投資回報，"精彩哥"也通過買賣豪車大賺了一筆，畢竟現在的不少豪車升值空間可是非常可觀的。
作為國內首輛帕加尼huayra車型，這可是也昂帕加尼在他41歲生日時特意為他定製的一款限量版車型。
作為"精彩哥"最常用的的豪車這輛豐田埃爾法保姆車，無論是在他參加活動時，或外出遊玩時這輛埃爾法都會如影隨形。而且，經常去上海賽道飆車的"精彩哥"，也是乘坐這輛保姆車，他要過癮的車型則是由拖車專門運送。
作為向國內出售首輛布加迪車型的布加迪總部，還特意為"精彩哥"製作了一箇中國第一的證書，由此可見布加迪對"精彩哥"也是相當關注。
另外"精彩哥"還從布加迪給兒子買了一輛價值300萬元的玩具車，這輛玩具車也是非常拉風，畢竟價格在這裡，看來他在自己過癮的同時，投資的豪車的確是給他帶來了不小的收益，當然，他的名氣也是相當響亮。
我記得有人說什麼"窮玩車，富玩表，啥也不是玩電腦！"窮玩車？這麼玩車是要有多窮？說這話的絕對是吹牛呢，就這麼個玩法，你玩得起麼？
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