没卵用还浪费钱 这些配置就是坑害消费者 千万别上当

买车的几大因素,我们或许可以总结一下,价格,定位需求,外观内饰,空间,品牌,还有,就是配置了。

其实配置这个东西,就是体现了一种性价比,在差不多价格的情况下,对比完空间啊这些硬指标之后,就开始看看配置了,毕竟,配置也是衡量一个车企厚不厚道的标准之一。

不过,车友们都知道,这么些年来,在合资与自主较量之中,就配置而言,合资是不可能战胜自主的,原因大家都明白,合资在三大件方面,毋庸置疑有着多年造车的经验领先,所以成本自然会平摊多一些,那为了控制总成本,保持利润,自然在配置方面会差一些。

没卵用还浪费钱 这些配置就是坑害消费者 千万别上当


配置呢,也并不是越多越好,分实用和不实用的。实用方面,比如,主被动安全配置,安全气囊啊,侧气囊啊,胎压监测啊,零胎压继续行驶啊,儿童座椅接口啊,ESP啊,倒车雷达啊,倒车影像啊等等。

这些配置,都是为了方便人们开车,加强安全和便捷性,而不是为了装13。不过,为了提高销量,制造噱头,很多车企也是乐意搞一些没什么实际意义的配置,反正加了进去,钱照收,还能吹一波,我这车配置可高了。

而还有不少配置,实用性不大不说,还特么的贵,简直就是浪费钱。

换挡拨片

没卵用还浪费钱 这些配置就是坑害消费者 千万别上当


换挡拨片,最早是起源于赛场上,比如什么拉力赛啊,F1啊,这些车那可就是高性能了,这个配置也是为了方便赛车手们能够快速实现换挡,节约时间,以便创造更好的成绩。

而对于普通车而言,其实真的就是个相当鸡肋的配置,一般配备这个的都是手自一体的车型,也就是自动挡行驶了,只有比较过细的老司机会在堵车啊,上陡坡的时候啊,会切换到手动挡,一般使用到手动挡的机会真不多啊。

而不少几万块钱的国产车也去安装这个玩意儿,宣传的时候作为重点噱头,说是百万豪车上才会装的运动型配置,也真是够了,一般的司机们哪有那么仔细,经常性的切换自动手动挡,所以,换挡拨片基本上就是闲置的配置,成了装饰物。

全景天幕

没卵用还浪费钱 这些配置就是坑害消费者 千万别上当


说到这个配置,是真的有点弄不懂了。全景天幕是什么意思呢,就是车顶被置换成一块大玻璃,没错,就是一块面积很大的玻璃,不要以为是天窗啊,就是一块玻璃而已,完全打不开。像极光啊,标致308s啊,哈弗H2s的等等,都是采用了全景天幕。

没卵用还浪费钱 这些配置就是坑害消费者 千万别上当


要说天窗的话,还有点作用,开窗透气儿,尤其是对于抽烟的车主来说。但是天幕完全就是扯淡了,把帘子打开以后,就是一块透明的玻璃,这是看星星的意思吗?

而且,它不仅不实用,还有很多不安全因素,因为加装,在结构上必然要做出改变,对于整车安全构架会有影响,另外,玻璃再厚,刚性再好,它也是玻璃,硬度比不过传统车顶吧,所以,一般全景天幕都会标注最大承重力,如果有个高空抛物砸到上面,后果不堪设想。

而且,因为玻璃透热,即使是有帘子遮挡,但是整体隔热性会变差很多,所以,夏天车子放在外面暴晒许久之后,上车就会发现,里面就像火炉一般,比一般的硬顶车要热得多!


分享到:


相關文章: