最近几年，国产车的风头很盛，无论是在外观内饰设计，还是动力配置，都有了质的提升，但是仍有很多消费者对国产车抱有偏见，认为国产车质量差，花同样的钱，不如选择合资车，那么国产车真的这么不堪吗？
荣威i5的厂商指导价是6.89万元到11.59万元之家，其实说到价格的话，i5是和捷达威驰一个级别的。这款车最令人满意的地方是车身宽度比较宽，乘坐空间比较大。再就是它的悬挂和油耗，还有他的静音效果都非常不错。
外观方面荣威i5走的是年轻时尚化的路线，现在消费的主力是这些年轻消费者，所以车企为了迎合他们也是费尽心机，家族“律动式”的进气口造型和两侧大灯连成了一个整体，还是很有张力的。
内饰就比较中规中矩一点吧，它的一些设计跟做工就还行，各处的接风算是比较均匀的，而且基本上手能碰到的地方都是软性材料覆盖在面，平时碰到的话都不会觉得硌手，这点我觉得是相当人性化。
从舒适性配置来看，荣威i5自动4G互联朗豪版提供全景天窗、皮质座椅、主驾驶位车窗一键升降、化妆镜照明灯等配置，整体表现符合同级别常态，进步的空间仍有。
空间还是蛮大的，比较想说的就是它的横向空间超级大，坐满三个人都不会觉得挤，而且头部空间那里也比较宽裕，不会觉得特别压抑。
全系搭载着两款发动机，分别是1.5L的和1.5T的发动机，其中1.5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m。传动方面，与1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱；与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。1.5L车型的实际的价格在5.99万元到8.49万元之间。
关于油耗方面，我就以自动领豪旗舰版为例，按照每年行驶2万公里来算一笔账，该车使用的是92号汽油6.65元/L来计算，一年油费总开支约为10400元，平均每个月867元，每公里0.52元，这样的油耗表现可以说还不错，而且也不需要加太贵的油，称得上是经济。
在安全性配置上，荣威i5 自动4G互联朗豪版的表现有些超乎预期，例如它提供了胎压监测、定速巡航、上坡辅助、主/副驾驶安全气囊、后雷达、ESP车身稳定系统、ABS防抱死以及EBD制动力分配。通过很多科技手段帮助车主提升安全保障，而且如360度全景影像、定速巡航等配置，都是目前消费者需求较高且有口皆碑的配置，它们的搭载也确实能提升用户的品质感受。
底盘中部虽然没有看到大面积的护板覆盖，但是底盘的整体的平整度不错，不仅能够减少底盘的空气阻力，还能降低油耗。底盘中部喷涂了防腐涂层，能够有效地防止底盘被水汽腐蚀，而且在隔音降噪方面，也有很好的效果，延长了整车的使用寿命。值得一提的是，即使是备胎槽，都有涂层的覆盖，对细节的处理非常的细致。
从科技性配置来看，荣威i5自动4G互联朗豪版搭载了10.1英寸中控显示屏、外后视镜电动加热、电子驻车以及前排无钥匙进入、行车电脑等配置，简答来说，荣威i5自动4G互联朗豪版提供的科技性配置涵盖了娱乐、安全、便利性等多个方面，配置整体较为丰富，性价比较高。
阿雷谈车：
外观时尚具有家族气息，运动感十足。内饰科技舒适，乘坐空间稍强同级。安全系数高，同级配置均有甚至还高于同级许多。动力说不上强劲，但是日常使用绝对够用，价格更是低于同级许多。对于预算不多的朋友们来讲，也算是一个不错的选择。
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