秋季是豐收的季節，對於汽車廠家和4S店來說更是如此，但很多車友卻被大環境所謂的“金九銀十”當矇騙了，以為佔了便宜殊不知被當做韭菜狠狠收割了一波 。
但為何我們會感覺“金九銀十”時買車會實惠呢？主要還是廠家會做五花八門的促銷策略，車友們多少有點懵，就會在“待價而沽”與“果斷出手”間徘徊。
那麼究竟一年什麼時候買車最划算呢？今天瓜皮將重點科普各時間段內的買車推薦指數，在最佳的時間內買車，真的能省一部iPhone Xs出來！
在各大市場，“金九銀十”都是銷售的小高潮，年初上海車展或北京車展上市的新車也經過了小半年的市場洗禮，價格基本趨於穩定，廠商也在原有穩定價格的基礎上會再給點甜頭刺激銷量。但根據供求關係的原則，因為客戶量較平時大，所以也不會有急於清理庫存的心思。
另外，在4S店幹過銷售的應該都知道，“金九銀十”一般旺季的前一個月（8月）會開始收價格，旺季一來再放開。這一時間段無疑是銷售的淡季，因為都忙著為下個月做準備，所以4S店並不會在乎。
一年下來，很多人都賺了點錢，春節回老家買輛新車在親戚面前倍兒有面，
所以每年春節前都是購車高峰。
廠家會在12月中旬以後逐漸放緩產量，所以12月以後庫存急劇減少，4S店奇貨可居，價格回升非常厲害。另外，12月底到1月中旬已經基本沒有庫存（都等著過年呢！），但還有不少消費者急著提車回家過年，很多4S店都趁機囤貨，加價都不稀奇。
這一時間段是否入手與各個經銷商有很大關係。
本來剛剛過完春節4S店也不會有多少優惠，因為都剛回來上班，新的活動政策還沒有正式上線。4S店也知道這是淡季，這一時間段進貨非常謹慎，沒有多少庫存車。
但是，如果是去年的庫存，或者實在太淡，有部分庫存沒有消化掉，那麼就一定會急於消庫存（4月份），為五一做準備。這也就是上面提到的儘量掌握更多賣家信息。
另外，五一前有北京車展或者上海車展，到時有大量重磅車湧向市場，這些新車產品對消費者來說很有誘惑力，
而且新車型前期價格水分很高，不太建議入手。
“供求關係決定價格”在這段時間體現得尤為明顯。首先看看每月的汽車銷量走勢就能看到，這幾個月比起其他月份銷量要少很多。
這段時間對4S店的銷售來說是最難熬的，天氣炎熱，看車客戶少，五一剛過，“金九銀十”遙遙無期，靠什麼養活一家老小，
只能儘量壓低價格，保證完成配額，少拿點提成，總比完不成任務罰錢好。
瓜皮的車就是在五月底購買的，四月的時候優惠還在3000——5000元之間，而那時我拿到的優惠直接達到了15000元。
經理也有業績壓力，不然怎麼跟老闆交代。
老闆會想資金流動，別幾百上千萬的車款壓著不動，只能放價賣，個別車型虧錢也要賣出去。
今天只是按一年中的時間簡單分析了下該不該下手買車，但其實影響汽車價格的因素還有很多。
比如改款換代的車，廠家、4S店為了清庫存，同時給新車型讓路，通常都會在新款上市前對現款進行促銷。一般來說買中期改款（上市兩三年左右）的車型是最划算的，價格基本已經觸底。
最後，希望大家買車都能省出一部iPhone Xs~
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